抗震支架的施工原則

抗震支架是牢固連接于已做抗震設(shè)計(jì)的建筑結(jié)構(gòu)體的管路、槽系統(tǒng)及設(shè)備，以地震力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，原有一般意義的支吊架系統(tǒng)是以重力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，這兩種支撐系統(tǒng)的設(shè)置并不重復(fù)而是相輔相成的。臺(tái)灣成功大學(xué)建筑研究所黃喬俊以地震試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)臺(tái)模擬南投縣浦里鎮(zhèn)一停車(chē)場(chǎng)噴淋管路得出的結(jié)論是：加裝抗震支撐系統(tǒng)管路的各點(diǎn)位移較未安裝抗震支撐者降低5~10倍，有效地提高了管路系統(tǒng)的抗震性能。

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抗震支架廠(chǎng)家

抗震支架也被廣泛的稱(chēng)之為機(jī)電抗震支架系統(tǒng)，是采用先進(jìn)的技術(shù)將電氣系統(tǒng)中各管線(xiàn)、配件牢固連接的一種機(jī)電抗震結(jié)構(gòu)體系，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在目前已經(jīng)成為抗震設(shè)計(jì)工作中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，是基于原來(lái)承重支吊架系統(tǒng)的基礎(chǔ)上形成的一種新技術(shù)。在原來(lái)的承重支吊架系統(tǒng)中，其主要是以重力作為主要的荷載支撐系統(tǒng)，而抗震支架系統(tǒng)是以水平地震力為主要荷載支撐系統(tǒng)的，在這兩種支撐系統(tǒng)的設(shè)置中并不是單純意義上的重復(fù)，而是一個(gè)相輔相成的過(guò)程。

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抗震支撐由錨固體、加固吊桿、斜撐和抗震連接構(gòu)件組成。懸吊螺桿與管線(xiàn)的節(jié)點(diǎn)距離不得超過(guò)0.1m，螺桿根據(jù)需要作加固處理。如果在同一位置設(shè)立兩個(gè)反向的剛性抗震支撐，則可以省去懸吊螺桿。

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