對于膜結構車棚工程而言,其在日常生活之中并非以一種形式存在,而是多樣化呈現(xiàn)在大眾的面前,常見的有馬鞍形/傘形/拱支式和脊谷式,不同的形式對于膜結構車棚工程的力與形要求是不同的,

拱支式以拱為膜材供給連續(xù)的支承點,結構立體多為圓形或近似橢圓形.當跨度較大時,常在兩端拱與下部邊際構件之間安置正交索網,拱支式膜結構多用于封閉式建筑中.

脊谷式是在兩高點之間安置相互平行的脊索/在兩低點之間安置谷索,上下相間,曲面呈波浪形;脊索和谷索之間的膜面構成負高斯曲率曲面.當結構跨度較大或荷載較大時,還可在脊索和谷索之間恰當安置一些橫向的增強索,脊谷式膜結構的結構立體多呈矩形.

膜結構車棚作為大多小區(qū)都會安裝的新型建筑，具有美觀、搭建簡單、容易清潔等特點，即使在檔次較高的小區(qū)中也可以成為一道美麗的風景。

膜結構不要用與刀子、銳器接觸，以免劃破及磨傷膜材表面。一旦發(fā)現(xiàn)膜材被劃破、嚴重磨傷等現(xiàn)象時，應及時采取有效措施以免磨傷更加嚴重，同時通知廠商派人修復;同時鋼構件表面也不得遭受硬物打擊與劃傷，一是可能造成鋼構件變形，承載力下降，另一方面是鋼構件表面防銹涂層劃傷后會造成銹蝕，同樣會影響其承載力。

冬季膜結構停車棚應注意的問題：

1.應注意遠離pH值高的地區(qū)。

2.盡可能減少膜結構的沖擊。

3.膜結構的膜面不應被過厚的積雪擠壓，以便及時提高膜結構的使用壽命。

4.盡量不要將鋒利物體切割到膜表面。

5.膜結構被不小心劃破時，不要疏忽，盡快彌補，避免下大雪易形成膜結構大面積的損壞。

6.不要停放太高的車輛，以免損壞膜結構停車棚。充電樁雨棚