影響噴氣式隧道風機風向的要素很多，但在一定條件下對風速分類器停止改良是不容易的。用處.構(gòu)造內(nèi)部風扇風是正常的，必需進步傳動比。這將進步應(yīng)用程序..制造所以在選擇電風扇時要當心。

當隧道風機工作時，隧道風機葉片旋轉(zhuǎn)，空氣的類型和數(shù)質(zhì)變化，速度變化。

隧道風機的空氣量反映了隧道風機的通風和冷卻才能。我們了解隧道風機旋轉(zhuǎn)與空氣量之間的關(guān)系。

當葉頂間隙較大時，泄漏流與主流發(fā)生相互作用形成泄漏渦，泄漏渦會堵塞主流；當葉頂間隙較小時，氣流由壓力面流向吸力面，產(chǎn)生泄漏射流，但不一定會形成泄漏渦，且葉頂間隙減小時，泄漏流與主流的卷吸作用減弱，泄漏渦的強度和影響區(qū)域也隨之減小。

　　顯然，減小葉頂間隙有利于降低流動損失，提高風機效率，但也對制造商的加工制造水平提出了更高的要求，實際生產(chǎn)中需要根據(jù)生產(chǎn)廠家的工藝水平和所用材料合理確定間隙。

4.2.1 活動通風筒移動距離的估計

是很方便的?；顒油L筒與軟連接風筒一起靠作動筒5 支撐并固連于固定風筒1上。

4.2.3 活動通風筒的移動

　　 活動通風筒與軟連接風筒向風機兩側(cè)的移動靠沿圓周均布的 3 個作動筒 5 執(zhí)行，而作動筒是由一臺電機驅(qū)動的液壓泵驅(qū)動（未示出）。

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