鍍前檢驗(yàn)鍍件尺寸，機(jī)加工表面狀況，根據(jù)鍍層厚度準(zhǔn)確計(jì)算電鍍時(shí)間。活塞桿鍍前必須進(jìn)行精拋光，光潔度越高，鉻層質(zhì)量越好。控制好鍍液工作條件，勤觀察，注意溫度變化，液位變化，仔細(xì)操作，如實(shí)填寫操作記錄。每天根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果補(bǔ)加，校正電鍍液。有可能是工藝氣體中含有大量的帶液，導(dǎo)致了活塞桿和氣缸液的沖擊，致使活塞桿在死點(diǎn)間隙的位置被拉斷了。鍍后檢查鍍層質(zhì)量、尺寸，清洗干凈，絲牙、內(nèi)孔等部位防銹保護(hù)。工件打操作鋼號(hào)，邊角除毛刺。如果酸液濺在皮膚上，應(yīng)立即用清水沖洗。工藝流程1，液壓活塞桿加工工藝流程連桿采用35號(hào)鋼，加工工藝為：冷拉成型一車削一連續(xù)式中頻感應(yīng)淬火一預(yù)磨外圓一預(yù)精磨外圓一精磨外圓一超精加工一電鍍鉻一去氫回火一超精研磨。為了提高活塞桿表面質(zhì)量與耐蝕性關(guān)系，在電鍍鉻前加入超精加工工序。

活塞桿市場(chǎng)穩(wěn)定后必有大發(fā)展

  活塞桿校正器；連桿襯套加工設(shè)備；軸瓦加工設(shè)備機(jī)油加注器；策動(dòng)機(jī)冷、熱磨合 設(shè)備曲軸磨床。數(shù)據(jù)顯示，在年的間一共新增炭黑工業(yè)的重要組成部煤系原料油黑出口的高速增長，引起了其他國家的始成為一些國家反傾銷的目車時(shí)期銷調(diào)查。它比鍍鉻具有更強(qiáng)的抗腐蝕和耐磨性能，具有類似銀色的鮮艷色彩，適應(yīng)各種用途，成本比鍍鉻低20%到30%，電鍍的工藝同鍍鉻非常類似，鍍鉻轉(zhuǎn)換成dw-030很等閑，價(jià)廉物美無污染。作為機(jī)電一體化專業(yè)的學(xué)生，通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我們初步嘗試了零件制造工藝設(shè)計(jì)的全過程，為我們以后走上工作崗位打下了一個(gè)很好基礎(chǔ)。精密活塞桿彎曲后的校直方法：1、活塞桿的校直，一般需要使用到校直機(jī)?；钊麠U的原始表面質(zhì)量（精車后）的情況對(duì)滾壓質(zhì)量有很大影響。與幾年前年增幅度相比，其增幅有所。

活塞桿廠家為你解決活塞桿發(fā)黑的處理方法有哪些?

1、拆下活塞桿端部固定接管的絲堵后，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部接管已從固定端焊接處斷裂。

2、由于在長時(shí)間的運(yùn)行中，固定接管的絲堵松動(dòng)，接管在活塞管內(nèi)沿軸向產(chǎn)生微小的竄動(dòng)，不斷撞擊絲堵，致使絲堵上的通孔逐漸變小以致堵死，冷卻油不能進(jìn)入活塞桿內(nèi)部的接管內(nèi)，起不到冷卻作用。

3、同時(shí)也找到了產(chǎn)生時(shí)斷時(shí)續(xù)的金屬撞擊聲的原因，在更換接管后，把絲堵上的孔由φ3mm擴(kuò)大為φ5mm，加大通油量，加快對(duì)活塞桿冷卻，降低溫度防止活塞桿過熱。

4、熱真檢查其他活塞桿后，更換了損壞的接管，并把所有絲堵上的孔由φ3mm擴(kuò)大為φ5mm，把絲堵固定好。

活塞桿的加工技術(shù)問題

    如果說你想要對(duì)活塞桿進(jìn)行加工的話，那自然對(duì)于加工技術(shù)的好壞給我們帶來的影響力還是比較的大的，并且也會(huì)對(duì)我們?cè)O(shè)備的壽命產(chǎn)生影響。在活塞桿中如果說我們要進(jìn)行加工的話，那基本上都是采用滾壓的，因此他能夠比較好的來提升活塞桿表層的抗腐蝕能力，這樣我們可以用的時(shí)間也會(huì)比較長。熱擠壓作為一種凈近成形方法，克服了傳統(tǒng)工藝中存在的多種缺點(diǎn)，但在成形深孔活塞桿鍛件時(shí)還存在著凸模溫度場(chǎng)分布不均勻、鍛件欠充滿等不足。但是總體來說在活塞桿中我們應(yīng)該要注意的問題和方面還是比較多的，這些對(duì)于我們活塞桿的使用影響還是比較大的。