塔吊:施工流程及操作要點(diǎn)(如有樁基，請簡要說明樁基的施工流程)

4.1放線定位-塔吊基礎(chǔ)開挖-基礎(chǔ)墊層澆筑-塔吊基礎(chǔ)鋼筋綁扎-預(yù)埋塔吊基礎(chǔ)螺栓-防雷接地施工-基礎(chǔ)混凝土澆筑-混凝土養(yǎng)護(hù)。

4.2底座采用預(yù)埋螺釘法。四組地腳螺栓為16，由定位筋和底板定位。對角兩螺栓連接的平行度允許偏差為15mm，底板下混凝土填充率> 95%。基面與四塊基板齊平。平面度誤差小于1/750。此外，對于采用大模板或局部有大鋼構(gòu)件的工程，不僅要考慮覆蓋范圍，還要考慮遠(yuǎn)端的起吊重量是否滿足要求。底板允許嵌入混凝土中5-6 mm。四組地腳螺栓的相對位置必須準(zhǔn)確，以確保底座框架的安裝。

當(dāng)塔吊超過其獨(dú)立高度時，應(yīng)安裝附墻裝置，以增加塔吊的穩(wěn)定性。墻壁附著裝置應(yīng)按照塔式起重機(jī)手冊的要求安裝。附墻間距和附墻點(diǎn)以上的自由高度不得任意過長。超長附墻支撐應(yīng)單獨(dú)設(shè)計，并有計算書檢查強(qiáng)度和穩(wěn)定性。附著架應(yīng)保持水平，并與附著桿牢固固定在同一水平面上，且應(yīng)與建筑物牢固連接。在夜間光線較暗時進(jìn)行塔式起重機(jī)操作也是非常危險的，因為有些項目需要及時完成。附著點(diǎn)以下塔身垂直度不大于2/1000，附著點(diǎn)以上垂直度不大于3/1000。與建筑物的連接點(diǎn)應(yīng)選擇在混凝土柱或混凝土圈梁上。使用預(yù)埋件或穿墻螺栓與建筑結(jié)構(gòu)有效連接。

建筑工地以施工進(jìn)度緊張為由，也要求像往常一樣承擔(dān)風(fēng)險。當(dāng)有強(qiáng)風(fēng)時，駕駛塔機(jī)的塔機(jī)司機(jī)會感覺到塔機(jī)搖晃得很厲害，擔(dān)心發(fā)生事故。由塔式起重機(jī)司機(jī)操作的塔式起重機(jī)有20多米高，僅平衡臂的前臂就有46米。由于塔式起重機(jī)所用的建筑材料通常有幾噸重，平衡不好的塔式起重機(jī)本身搖晃得很厲害。一位塔機(jī)司機(jī)說:“我內(nèi)心非常擔(dān)心，總是擔(dān)心塔機(jī)會掉下來?！庇捎谌耸植蛔悖ㄖ乇P有時會容許一些沒有塔式起重機(jī)的工人作證操作塔式起重機(jī)。一些老化的高層建筑玻璃幕墻、外墻瓷磚等建筑材料也存在脫落傷人的隱患。由于這些人缺乏經(jīng)驗和強(qiáng)風(fēng)，事故更容易發(fā)生。許多建筑工地起重機(jī)正在“迎風(fēng)”作業(yè)。由于許多建筑工地的保護(hù)措施薄弱，市民們也害怕這些“巨人”如果在風(fēng)這么大的時候發(fā)生事故怎么辦？"

施工安全生產(chǎn)監(jiān)督站相關(guān)人員表示，根據(jù)塔機(jī)塔架基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的統(tǒng)一規(guī)定，當(dāng)風(fēng)力超過4級時，塔機(jī)可以工作，但如果塔機(jī)處于非工作狀態(tài)，則應(yīng)順風(fēng)停放，以確保塔機(jī)平衡臂不受風(fēng)力影響。但是，當(dāng)風(fēng)力超過6級時，應(yīng)停止塔式起重機(jī)，以避免平衡臂發(fā)生事故。