慶鈴智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹

對于慶鈴汽車而言，唯有產(chǎn)品為用戶帶來更益，才能收獲用戶信賴，才能屹立輕卡市場。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹配方案，使發(fā)動機工作始終保持經(jīng)濟油耗區(qū)，提升燃油經(jīng)濟性，節(jié)省燃油成本。通過優(yōu)化結構，降低風阻系數(shù)，實現(xiàn)百公里綜合工況油耗可降低約0.5L，進一步降低油耗。并且從購車、用車、養(yǎng)車、管車全生命周期打造更低的TCO運營總成本，提升用戶效益化。部分出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象大多都是因為其與進氣管之間油封密封的損壞，因為渦輪增壓器的主轉(zhuǎn)軸是采用浮動式設計，整個主轉(zhuǎn)軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，如果使用了劣質(zhì)機油，會因其粘稠度高、流動性差，會導致浮動的渦輪主轉(zhuǎn)動軸不能正常潤滑和散熱。

新手司機怎樣才能更省油?

作為新手司機怎樣才能更省油？在柴油機油濾芯上包扎2～3層吸附性強的衛(wèi)生紙，能提高油料清潔度，降低油耗。 每位卡車的司機都想借助車子賺取更多的錢，但是有時候卻發(fā)現(xiàn)干同樣的活，自己在用油成本上高出了別的司機一大截，這樣長年積累下來總覺得花了不少冤枉錢，那么影響油耗的因素有哪些呢？ 如今國五的車型摒棄了以往的機械泵發(fā)動機，都采用電噴發(fā)動機，國五的發(fā)動機采用電腦控制噴油，對于油量的消耗掌控更加細致科學，比人為用腳憑感覺控制更加，所以在使用上，國五以及以后的發(fā)動機是比國三以前的發(fā)動機要省油的。 自卸車車身重量也是一個影響油耗的因素。很多有心的司機會經(jīng)常清理掉車上沒用的東西，大家都知道重量對于自卸車的油耗是有影響的，但這種影響有多大呢?當然這個比例是不能拿到其他車型上套的，但我們可以從中了解一個趨勢，重量對油耗的影響是不可忽視的。但是可以清楚的是，車子輕了發(fā)動機會輕松許多，自然能減輕不少負擔，消耗更少的油。 還有一個很重要的則是每個司機的開車習慣，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)同樣的車同樣的路程，不同的司機總能開出不一樣的油耗，所以多年來形成的駕駛習慣對于一輛車的油耗也起著很大的影響。 所以要做到省油，就得從平時的駕駛習慣上去多注意一些，多請教一些老司機他們的心得，相信能讓自己少走許多彎路。

東風特商前四后八自卸車有哪幾項優(yōu)勢?

　東風特商前四后八自卸車有哪幾項優(yōu)勢? 1、自重輕。6米長貨箱整車自重僅為11.3噸，超輕量化結構可低至11噸以內(nèi)。 2、公告齊全。貨箱尺寸可從5.8米長到7米多，欄板可做1.5米高，選裝篷布，都可正常上戶。 3、配置豐富。有玉柴發(fā)動機和濰柴發(fā)動機可選，滿足不同客戶習慣。 4、整車高度矮。地面至駕駛室處不到3米高，可通過大多數(shù)限高區(qū)域。 5、整車寬度窄。有縮短橋和標準橋可選，選擇縮短橋可通過2.4米限寬區(qū)域。 6、配件通用。底盤件均采用東風常見通用件，維修簡單，配件易得。 7、售后方便。駕駛室采用的還是此前較為成熟的N系和E系兩款，并在基礎上進行了一些改動和升級，以便能更好的滿足用戶對于舒適性和美觀的需求，提升產(chǎn)品競爭力。東風大品牌，售后網(wǎng)點遍布全國，不用擔心售后問題費時費力。