二手機(jī)動車檢測行業(yè)前景

目前機(jī)動車二手車交易中發(fā)生的交易服務(wù)費(fèi)、評估費(fèi)實(shí)行**指導(dǎo)價(jià)管理，交易服務(wù)費(fèi)按不超過交易額的0.5%收取，評估費(fèi)按不超過評估額的0.7%收取。按照0.7%的費(fèi)率測算，中國二手車交易的檢測評估費(fèi)用容量目前也有60億元的空間，且這一數(shù)據(jù)將隨著二手車交易市場金額與交易量的擴(kuò)大而不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2025年有望超過80億元。7%的費(fèi)率測算，中國二手車交易的檢測評估費(fèi)用容量目前也有60億元的空間，且這一數(shù)據(jù)將隨著二手車交易市場金額與交易量的擴(kuò)大而不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2025年有望超過80億元。

歡迎您撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，獲取更多優(yōu)惠喲~~~

二手新能源汽車存在的貓膩你造嗎

目前我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車的保有量越來越多，方便了出行的同時(shí)，也隨之產(chǎn)生了很多不良的影響如環(huán)境污染、能源緊張等，國家為了緩解問題，制定了一系列政策來鼓勵發(fā)展新能源汽車。

新能源汽車具有節(jié)能環(huán)保、享受購車補(bǔ)貼政策、不限行限牌限購等好處，但是現(xiàn)在仍然存在很多短板，比如充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善、新車造價(jià)高、續(xù)航里程短、技術(shù)不成熟等等，導(dǎo)致很多人都不愿當(dāng)小白鼠。

而二手新能源汽車價(jià)格比較便宜，很多人就想考慮買一輛二手新能源汽車過渡，等技術(shù)真正成熟以后再選擇新車，但二手新能源汽車真的適合你嗎?下面小編就來分析一下，購買二手新能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn)。

二手新能源汽車的優(yōu)勢

購買一輛二手新能源汽車，好處是便宜，通常一輛二手的價(jià)格能在新車價(jià)格的一半以下，甚至不到4萬元就能拿下，所以非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

除了便宜，二手新能源還能享受與新車同等的免限行、免限牌政策，更可以享受同等的“免購置稅”待遇，可以說好處還是很多。二手新能源汽車的壞處

說到壞處，二手新能源的問題是電池壽命短，開幾年的車輛電池衰減很快，續(xù)航里程大大縮水，此前能跑300公里，現(xiàn)在能跑150公里是很正常的事。

此外，二手車還容易買到事故車，怕買到動力電池相關(guān)組件受損的車輛，沒有專業(yè)人士和專業(yè)工具的檢查很容易中招，這種核心部件受損不僅更換價(jià)格非常昂貴，安全性也很不好。

哪些人適合買二手新能源？

如果你實(shí)在不想現(xiàn)在購買的新能源汽車過幾年就過時(shí)了，那毫無疑問二手新能源是非常合適的，用很小的代價(jià)就可以先過渡幾年，等未來技術(shù)成熟了再入手新車。

但如果你很害怕事故車、或者你平時(shí)通勤距離比較長，那建議你堅(jiān)決不要購買一輛二手，畢竟新車在質(zhì)保、安全、性能方面還是更靠譜一些。

買二手新能源要注意啥

如果不得已一定要一輛二手新能源，那一定要做好以下事情：

一是查驗(yàn)保修記錄和出險(xiǎn)情況，如果是事故車堅(jiān)決要放棄，不能貪圖小便宜。

二是要檢查行駛里程，行駛里程很長（超過8萬公里）就盡快打住，這種車電池衰減普遍很厲害，而且衰減速度在加快，同時(shí)要注意沒有被調(diào)表。

三是要檢查充電時(shí)間，如果充電時(shí)間與出廠的時(shí)候差距太大，超過了30%，也不要考慮，否則平時(shí)漫長的充電時(shí)間會讓你很無語。

四是要盡量選擇一些大廠家的產(chǎn)品，如吉利、長安、比亞迪之類，小廠的產(chǎn)品通常更容易性能減退。

五是要檢查車輛是否存在交通是否處理完畢，以及車輛的證件是否齊全。

汽車遭“難題”：買車容易賣車難，二手電動汽車沒人要！

隨著國家政策引導(dǎo)，越來越多的人購車時(shí)選擇新能源汽車。

2017年，中國新能源車生產(chǎn)了79.4萬輛，賣出去77.7萬輛，在整個(gè)車市中占比達(dá)2.7%，中國新能源汽車正在快速發(fā)展。

然而，人們在購買新能源汽車時(shí)，卻忽略了一個(gè)重要問題，將來換車時(shí)，二手新能源汽車的表現(xiàn)會怎樣？

新能源汽車在二手車市場的保值率普遍低于同價(jià)值同車況的傳統(tǒng)燃油車，就拿2015年到手的特斯拉Model S來說，如今二手車市場售價(jià)不到40萬，不到三年時(shí)間就貶值達(dá)到一半以上。

特斯拉是市面上較好的電動汽車之一，喜歡它的人不在少數(shù)，在二手車市場表現(xiàn)都如此差勁，更不用說其他新能源汽車，基本到手里就別想賣出去。

這還不是難的，如今有些二手車商直接拒絕收購二手新能源車，也很少有人去二手車市場買新能源汽車，這就意味著早期買了新能源汽車的車主基本只能開到報(bào)廢或是換車閑置。

二手新能源汽車的表現(xiàn)為何如此差勁？這就得從其電池說起。

燃油二手車殘值可根據(jù)車輛使用年限和里程數(shù)判斷，然而新能源汽車，只能依靠電池和電機(jī)壽命判斷，可由于新能源汽車是新事物，沒有準(zhǔn)確的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備來評估其價(jià)值，這就導(dǎo)致二手車商要么不收購，要么就只能壓低價(jià)格收，并且轉(zhuǎn)手極為困難。