熱鍍鋅按退火方式的不同可分為線內退火和線外退火兩種類型，又分別叫保護氣體法和熔劑法。熱鍍鋅卷訂制

    從工藝上來說,鋼材由鑄坯送熱軋軋制,軋成一定厚度的板材,如厚度10mm左右,如果用戶對板材的表面,厚度,機械強度沒有更高要求的話,就可進行成品處理,如鍍鋅之類,直接出售,就是熱板.鍍鋅鋼板的長度不允許有負值公差，大不允許超過 6mm。

    金化鍍鋅鋼板。這種鋼板也是用熱浸法制造，但在出槽后，立即把它加熱到500℃左右，使其生成鋅和鐵的合金被膜。熱鍍鋅卷訂制

    鍍鋅板的涂鍍層檢測BQB420－2018《連續(xù)熱鍍鋅/鋅鐵合金鍍層鋼板及鋼帶》：熱鍍鋅層鍍層重量的指標一般是40～225g/m2熱鍍鋅鐵合金層鍍層重量的指標一般是30～60g/m2BQB425-2018《連續(xù)熱鍍鋁鋅合金鍍層鋼板及鋼帶》：熱鍍鋁鋅合金鍍層重量的指標一般是30～90g/m2BQB430-2018《連續(xù)電鍍鋅/鋅鎳合金鋼板及鋼帶》：電鍍鋅層重量的指標一般是10～90g/m2

鍍鋅板在乘用車車身中的應用

    乘用車車身耐腐蝕狀況受所處環(huán)境、使用材料、結構設計、生產制造工藝和維修保養(yǎng)等因素影響。其中，生產制造工藝中的車身電泳涂裝防腐在國內主機廠已被廣泛關注，且展開了同步工藝分析，但是鍍鋅板材料的使用率由于受成本約束卻仍相對滯后。    熱鍍鋅卷訂制

    對于乘用車車身防腐工藝十分有必要建立一套行之有效的車身鍍鋅板設計數據庫，從而制定乘用車車身鍍鋅板使用規(guī)范，來有效提高產品的防腐性能，優(yōu)化防腐設計成本。

    熱鍍鋅產品重要的性能是鍍層性能，主要指鍍層的耐蝕性，鍍層的附著性能。耐蝕性包括耐鹽霧和潮濕等性能，鍍層附著性指產品抵抗在加工過程中的鍍層開裂、剝落、粉化等性能。熱鍍鋅卷訂制

    近幾年，我國鍍鋅板卷的生產量逐年增加，而進口量也在逐年增長，增長幅度甚至高于生產量的增幅；扣除生產重復統(tǒng)計后，鍍鋅板卷消費量約為527萬噸。1999年以后，鍍鋅板卷進口量超過了生產量，國內產品的自給率不足50%，并且有逐年降低的趨勢。