減速機(jī)

本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn):B.X系列擺線針輪減速機(jī)，WP渦輪蝸桿減速機(jī)，CH.CV中微型減速馬達(dá)，S.K.F.R四大系列，SWL絲桿升降機(jī)，MB.WB系列無(wú)極變速及微型擺線。

減速機(jī)使用技巧：換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)?因?yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難.注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電。

企業(yè)購(gòu)置減速機(jī)之后，靠自己注意減速機(jī)的磨損是不夠的，還需要專(zhuān)業(yè)的減速機(jī)廠家來(lái)進(jìn)行跟蹤和指導(dǎo)；這就對(duì)減速機(jī)廠家的實(shí)力和售后服務(wù)有很高的要求；很多減速機(jī)廠家，只注重銷(xiāo)售而忽略了后期的服務(wù)，給客戶帶來(lái)了很多麻煩。

減速機(jī)的作用

1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出SEW減速機(jī)額定扭矩。  

   2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

硬齒面減速機(jī)導(dǎo)致疲勞的原因：

1、潤(rùn)滑油過(guò)期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來(lái)，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕； 2、硬齒面齒輪減速機(jī)的齒輪在安裝過(guò)程中，不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，導(dǎo)致安裝不良，造成齒面局部接觸，負(fù)荷過(guò)大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕；很多減速機(jī)廠家，只注重銷(xiāo)售而忽略了后期的服務(wù)，給客戶帶來(lái)了很多麻煩。 3、傳動(dòng)軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問(wèn)隙過(guò)大，引起傳動(dòng)軸承振動(dòng)太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會(huì)造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。