密封性能：閥門(mén)的密封性能是指閥門(mén)各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力，它是閥門(mén)重要的技術(shù)性能指標(biāo)。閥門(mén)的密封部位有三處：?jiǎn)㈤]件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配和處；閥體與閥蓋的連接處。

其中前一處的泄漏叫做內(nèi)漏，也就是通常所說(shuō)的關(guān)不嚴(yán)，它將影響閥門(mén)截?cái)嘟橘|(zhì)的能力。對(duì)于截?cái)嚅y類(lèi)來(lái)說(shuō)，內(nèi)漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。

動(dòng)作靈敏度和可靠性：這是指閥門(mén)對(duì)于介質(zhì)參數(shù)變化，做出相應(yīng)反應(yīng)的敏感程度。對(duì)于節(jié)流閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥等用來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)參數(shù)的閥門(mén)以及安全閥、疏水閥等具有特定功能的閥門(mén)來(lái)說(shuō)，其功能靈敏度與可靠性是十分重要的技術(shù)性能指標(biāo)。

共性閥門(mén)技術(shù)的產(chǎn)品，其動(dòng)作靈敏度和可靠性是現(xiàn)有閥門(mén)無(wú)法比擬的，改變安全閥、管道排氣閥的結(jié)構(gòu)形態(tài)，使之體積小巧，即使是節(jié)流閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、航天用閥、核級(jí)用閥、潛艇用閥和巨型閥門(mén)的動(dòng)作靈敏度和可靠性都非常優(yōu)越。

閥門(mén)行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，作為裝備制造業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，起到非常重要的作用。由于我國(guó)國(guó)內(nèi)閥門(mén)制造業(yè)水平與水平相比仍有一定差距，好多高參數(shù)、高溫高壓、高磅級(jí)的關(guān)鍵閥門(mén)原來(lái)一直依賴(lài)進(jìn)口，例如歐洲OMAL品牌一直是國(guó)內(nèi)閥門(mén)應(yīng)用行業(yè)的主要選擇對(duì)象。其產(chǎn)品所具備的優(yōu)越的粘著力及出色的抗磨損、抗撕裂性能，確保修復(fù)后達(dá)到甚至超出新部件的使用周期，大大縮短停機(jī)時(shí)間。

為了力促閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化，在《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》后，國(guó)家有關(guān)部門(mén)根據(jù)國(guó)家作出的重大裝備國(guó)產(chǎn)化的要求，先后作出了一系列重大部署，并由國(guó)家發(fā)改委牽頭，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)一起，部署制訂了相關(guān)領(lǐng)域重大裝備的閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化方案，并多次與有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，如今閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化在國(guó)內(nèi)閥門(mén)行業(yè)已形成共識(shí)。當(dāng)逆流狀態(tài)時(shí)，閥板與閥座之間的密封靠驅(qū)動(dòng)裝置的力矩使閥板壓向閥座。

由于蝶閥蝶板的運(yùn)動(dòng)帶有擦拭性，故大多數(shù)的蝶閥可用于帶懸浮固體顆粒的介質(zhì)。依據(jù)密封件的強(qiáng)度，也可用于粉狀和顆粒狀介質(zhì)。

蝶閥適用于流量調(diào)節(jié)。由于蝶閥在管中的壓力損失比較大，大約是閘閥的三倍，因此在選擇蝶閥時(shí)，應(yīng)充分考慮管路系統(tǒng)受壓力損失的影響，還應(yīng)考慮關(guān)閉時(shí)蝶板承受管路介質(zhì)壓力的強(qiáng)度。此外，還必須考慮在高溫下彈性閥座材料所承受工作溫度的限制。