臥式車削中心是數(shù)控車床的一大分類，具有數(shù)控車床本身的功能，同時(shí)具備數(shù)控車床所不具備的功能特點(diǎn)，從而線軌數(shù)控車床得到了廣泛的應(yīng)用，尤其在機(jī)械加工行業(yè)的復(fù)雜零件的生產(chǎn)、高精度零件等。

臥式車削中心具有高剛性、高精密的構(gòu)架，采用鋼板焊接，并經(jīng)熱處理、消除床身內(nèi)應(yīng)力特點(diǎn)，外形美觀，低噪音、低消耗、節(jié)省能源，流暢簡(jiǎn)潔的外觀更能體現(xiàn)出先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念

斗山車削加工中心生產(chǎn)的柔性不僅體現(xiàn)在對(duì)特殊要求的快速反應(yīng)土，而且可以快速實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，擁有并提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。斗山車削加工中心適合于中小批量生產(chǎn)，特別是小批量生產(chǎn)，在應(yīng)用加工中心時(shí)，盡量使批量大于經(jīng)濟(jì)批量，以達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)效果。隨著加工中心及輔具的不斷發(fā)展，經(jīng)濟(jì)批量越來越小，對(duì)一些復(fù)雜零件，5-10件就可生產(chǎn)，甚至單件生產(chǎn)時(shí)也可考慮用加工中心。

斗山車削加工中心主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)齒輪箱變速系統(tǒng)(特殊的也只保留1～2級(jí)齒輪傳動(dòng))。主軸功率大，調(diào)速范圍寬，并可無(wú)級(jí)調(diào)速。目前加工中心95％以上的主軸傳動(dòng)都采用交流主軸伺服系統(tǒng)，速度可從10～20000r／min無(wú)級(jí)變速。驅(qū)動(dòng)主軸的伺服電機(jī)功率一般都很大，是普通機(jī)床的1～2倍，由于采用交流伺服主軸系統(tǒng)，麗馳加工中心主軸電動(dòng)機(jī)功率雖大，但輸出功率與實(shí)際消耗的功率保持同步，不存在大馬拉小車那種浪費(fèi)電力的情況，因此其工作效率zui高，能大大節(jié)約成本。成為綠色的機(jī)器。