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日常中液壓支架連接頭大多使用了鑄鋼結構，賄了連接可靠、制造方便等優(yōu)點。但是鑄鋼也存在較大問題,那就是冶煉與結晶過程之中,內(nèi)在并不勻。有很多研究表明,這種不均的在一定條件下有效提升材料彎曲強度與硬度 ，這樣勢必造成鑄件在使用中不能夠充分的發(fā)揮金屬材料潛在的性能。在很多礦井下采用這種連接頭,經(jīng)過大沖擊、堅硬頂板的負載條件之下,就會導致液壓支架連接頭出現(xiàn)了嚴重斷裂現(xiàn)象,必將影響到正常的生產(chǎn)。所以根據(jù)客戶需求有模鍛和自由鍛，加強液壓支架連接頭的使用韌性。

壓支架連接頭結構

液壓支架連接頭屬于易損件，之前采用鑄件后因為強度達不到要求改為鍛造工藝，今天初步了解下液壓支架連接頭加工工藝。

液壓支架連接頭初采用自由鍛工藝，后來改成氣割成型，因為鍛造噸位受限，因此鍛出毛坯余量大有毛邊，半圓球體成型性差。后來經(jīng)過改進節(jié)省用料和工時，操作簡單生產(chǎn)，工藝操作靈活，可以局部成型。

液壓支架連接頭作為液壓支架的主要連接件，屬于易磨損件，所以對于材質(zhì)工藝方面要求高，一方面提升使用壽命其次減少維修成本。