內(nèi)燃叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)以及景區(qū)、企業(yè)內(nèi)部使用車輛上道路行駛的，處200元以上1000元以下罰款，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛 正。

在此，馬鞍山萬(wàn)發(fā)叉車廠家提醒：叉車、挖掘機(jī)、裝載車等屬于特殊作業(yè)設(shè)備只能在特定的工作環(huán)境中使用，請(qǐng)大家遵守機(jī)械使用規(guī)定，嚴(yán)守交通法律法規(guī)，共同維護(hù)安全有序的交通環(huán)境。

內(nèi)燃叉車上路很危險(xiǎn)！

內(nèi)燃叉車不屬于機(jī)動(dòng)車輛范疇，是特種設(shè)備，按法律規(guī)定不得上道路行駛。同時(shí)，由于此類設(shè)備在結(jié)構(gòu)、機(jī)械性能等方面的特殊性，使得這一類“怪獸”一旦在道路上亮相，就具有很大的“攻擊能力”，存在很大的安全隱患。因此，如果需要轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)，則必須按規(guī)定由其他車輛運(yùn)載到目的地。否則，容易引發(fā)交通事故或其他意外事故。

內(nèi)燃叉車行駛：

(1)行駛時(shí)，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400mm，門架須后傾。

(2)行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，貨叉不準(zhǔn)升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。

(3)卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

(4)轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號(hào)。禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

(5)行駛叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

(6)叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。

(7)叉車運(yùn)行時(shí)，載荷必須處于不妨礙行駛的蕞低位置，門架要適當(dāng)后傾。除堆垛或裝車時(shí)，不得升高載荷。

(8)載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時(shí)，倒車時(shí)要低速行駛。

(9)禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。

(10)叉車廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時(shí)，進(jìn)入生產(chǎn)車間區(qū)域必須低速安全行駛。

(11)叉車的起重升降或行駛時(shí)，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。

(12)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修和上報(bào)，絕l不帶病作業(yè)和隱瞞不報(bào)。

內(nèi)燃叉車空擋開(kāi)關(guān)常見(jiàn)故障

空擋開(kāi)關(guān)燈常亮，出現(xiàn)此種故障的原因是內(nèi)部觸點(diǎn)始終為接觸狀態(tài)，由于拉弧放電產(chǎn)生的高溫使觸點(diǎn)燒蝕和塑料件融化碎裂，導(dǎo)致觸點(diǎn)無(wú)法正常斷開(kāi)，造成開(kāi)關(guān)始終處于常通狀態(tài)。

空擋開(kāi)關(guān)燈不亮，出現(xiàn)此種故障的原因是內(nèi)部觸點(diǎn)始終為斷開(kāi)狀態(tài)，由于開(kāi)關(guān)密封不嚴(yán)，導(dǎo)致開(kāi)關(guān)內(nèi)部的彈簧、接線片銹蝕，造成觸點(diǎn)不能導(dǎo)通，空擋開(kāi)關(guān)指示燈不亮?？論蹰_(kāi)關(guān)指示燈時(shí)亮?xí)r不亮，可能是由于開(kāi)關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)接觸不良，或開(kāi)關(guān)裝配時(shí)觸點(diǎn)與導(dǎo)塊之間間隙偏大，造成開(kāi)關(guān)時(shí)斷時(shí)續(xù)，使開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)不能正常接觸。

內(nèi)燃叉車銷售

內(nèi)燃叉車防撞是一種叉車防撞自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括：檢測(cè)模塊，檢測(cè)模塊設(shè)置于貨叉上；制動(dòng)模塊，制動(dòng)模塊設(shè)置于行走輪轂上；計(jì)算模塊，計(jì)算模塊通過(guò)所述檢測(cè)模塊的檢測(cè)值計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)值；對(duì)比模塊，對(duì)比模塊內(nèi)設(shè)有安全值，標(biāo)準(zhǔn)值與安全值進(jìn)行對(duì)比；控制模塊，控制模塊設(shè)置于駕駛室內(nèi)，當(dāng)所述標(biāo)準(zhǔn)值小于所述安全值時(shí)，所述控制模塊控制所述制動(dòng)模塊工作。其優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)叉車距離溫度發(fā)射源的距離，及時(shí)發(fā)現(xiàn)附近行人，及時(shí)制動(dòng)，叉車防撞避免發(fā)生事故。