涂料噴涂時(shí)出現(xiàn)隆起現(xiàn)象？

涂料噴涂時(shí)出現(xiàn)隆起現(xiàn)象？

現(xiàn)象：上層涂料侵蝕下層涂膜，使之膨脹附著不佳。

成因：頭層涂膜未干，一次厚涂即噴第二層，基層水份含量較高。

解決措施： 頭層涂料應(yīng)充分干燥后才能涂刷二層料涂層過厚， 每涂層宜薄，不宜過厚。出去水份，干燥后再施工上下層用料配套 送用配套的體系用料。

專業(yè)五金噴涂加工，是一家中外企業(yè)擁有先進(jìn)的噴涂加工設(shè)備以及噴涂技術(shù)和管理人員。

噴涂層和噴焊層與基體金屬的結(jié)合形成不同,鎳包鋁通過噴涂焰束加熱時(shí)發(fā)生放熱化學(xué)反應(yīng),在經(jīng)噴砂除銹達(dá)Sa3級(jí),RZ>50μm的碳鋼表面形成微冶金結(jié)合底層與工作層又產(chǎn)生“錨鉤”效應(yīng)的機(jī)械結(jié)合涂層,而噴焊層與基體的結(jié)合純屬冶金結(jié)合涂層。

噴涂材料不同,噴焊要求使用自熔性合金粉末,而噴涂加工廠家噴涂則對(duì)粉末的自熔性要求不高,且不一定是自熔性合金粉末,各種自熔性合金粉末既可用于噴焊又可用于噴涂,但噴涂加工廠家噴涂粉末不具備自熔性只能用于噴涂而不能用于噴焊工藝。

工件受熱情況不同,噴涂與噴焊過程中,噴前預(yù)熱溫度不同,工件受熱影響不同,噴后工件的組織、性能亦不同。

涂層的致密性不同,噴焊層致密,而噴涂層中有少量孔隙。

承受載荷的能力不同,噴涂層一般能承受大面積接觸,噴涂加工廠家多在有潤(rùn)滑條件的工作表面,配合面以及其它受力較小的工況條件下使用,噴焊層卻能承受較大的沖擊力,擠壓應(yīng)力或接觸應(yīng)力等。

鋁單板加工要求

噴涂加工要求:化學(xué)前處理用化學(xué)溶液去除金屬表面的有機(jī)及無機(jī)污漬。然后去除自然氧化層，再利用化學(xué)劑產(chǎn)生氧化膜，使金屬表面產(chǎn)生防銹和恒久漆料粘附性。靜電涂裝使用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)靜電噴涂線，將氟碳涂料按工藝要求逐層噴涂于金屬基面上，并按特定溫度及時(shí)間烘烤固化。

體系要求:品質(zhì)檢查及包裝采用高精度檢測(cè)儀器對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)嚴(yán)格檢驗(yàn)、保證產(chǎn)品尺寸精度滿足企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，漆膜質(zhì)量符合美國(guó)AAMA-605標(biāo)準(zhǔn)。

噴涂設(shè)備、噴漆設(shè)備、噴塑設(shè)備、噴粉設(shè)備、涂裝設(shè)備、生產(chǎn)線、流水線、烘干固化爐

汽車烤漆房?jī)?yōu)點(diǎn)：

一、前期處理快，效果較好:汽車烤漆房是一整套大型設(shè)備。使用前汽車一般要經(jīng)過前期處理。這樣不僅免去人工處理的弊端，提高了工作效率而且可以提高車漆修補(bǔ)作業(yè)中漆面的質(zhì)量。這不僅因?yàn)榭酒岱靠梢园凑詹僮魅藛T的設(shè)置使漆面均勻升溫和迅速烘干，而且烤漆房可以隔絕外界灰塵等污染物對(duì)車漆造成的污染，這樣就可以省去后續(xù)的拋光等漆面處理工作。