倍速鏈組裝線該如何操作？

每一工序上面有灰黑色和乳白色帶箭頭符號的2個按鍵，按灰黑色時，該工序前邊的暫存區(qū)有工作服板，抵住工作服板的阻攔器會降低，工作服板在差速器鏈的拖拽下，抵達(dá)與該工序平行面的吊裝移載組織時，周圍的阻攔器會抵住工作服板，廷時三秒，吊裝移載組織汽缸升高，升高及時后，滾桶向該工序旋轉(zhuǎn)，當(dāng)遇到工作中桌旁限位開關(guān)時，該工序滾桶運(yùn)行；按乳白色時，工序后的暫存區(qū)沒有工作服板，工序滾桶向整線方位運(yùn)行，與該工序平行面的吊裝移載組織汽缸升高，升高及時后，它上邊的滾桶與工序滾桶同方向運(yùn)行，當(dāng)遇到對門工作中桌旁的限位開關(guān)時，滾桶轉(zhuǎn)停，吊裝移載組織汽缸降低，它周圍的阻攔器降低，工作服板在差速器鏈的拖拽下，抵達(dá)暫存區(qū)。

倍速鏈組裝線的原理、結(jié)構(gòu)與調(diào)試

倍速鏈組裝線由五部分組成：進(jìn)給差速鏈條、回程空板差速鏈條、五個升降移動機(jī)構(gòu)、六條動力輥道和一個工裝板。倍速鏈組裝線的輸送部分：進(jìn)、回板差速鏈條通過摩擦驅(qū)動工裝板運(yùn)行。倍速鏈組裝線的頂升和傳載工裝板就位后，進(jìn)給差動鏈條上的1、2、3號頂升和傳載機(jī)構(gòu)的頂升油缸將自動上升，升到位后，傳載電機(jī)將根據(jù)操作說明自動改變方向。在倍速鏈組裝線的動力輥輸送部分，當(dāng)每個工位收貨或發(fā)貨時，動力輥將根據(jù)操作指令自動改變方向。 　　倍速鏈組裝線調(diào)整張緊裝置，使兩條牽引鏈條均的初始張力平衡適中，當(dāng)初始張力過大時，功耗會增加；如果太小，會影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，并增加運(yùn)行中的不穩(wěn)定性。倍速鏈組裝線檢查所有運(yùn)轉(zhuǎn)的輥?zhàn)邮欠褶D(zhuǎn)動靈活。如有夾軌、滑動等現(xiàn)象，應(yīng)立即更換或排除故障。在倍速鏈組裝線的運(yùn)行過程中，若是所有移動部件被卡住并承受機(jī)械摩擦，應(yīng)立即將其消除。

倍速鏈組裝流水線的主要特點(diǎn)

1.倍速鏈流水線可在各種惡劣的環(huán)境(高溫、粉塵)下工作，性能可靠。 2.倍速鏈流水線輸送能力大，可承載較大的載荷。 3.輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，能保證的同步輸送。 4.易于實(shí)現(xiàn)積放輸送，可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲存輸送。 5.倍速鏈組裝流水線是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條。

托盤是自動化生產(chǎn)線必不可少的輸送工裝

托盤是自動化生產(chǎn)線必不可少的輸送工裝,它是直接放置在鏈條滾輪上方的承載物,被輸送的物料或工件直接放置在托盤上,因此托盤是根據(jù)被輸送工件的形狀與尺寸專門設(shè)計(jì)的由于托盤是放置在倍速鏈鏈條上隨鏈條一起運(yùn)動的,托盤有金屬材質(zhì)及聚氨酯材質(zhì),框架上有耐磨條,金屬材質(zhì)的托盤輸送過程中會產(chǎn)生損傷,為了便于安裝,因此在托盤的4個角安裝滾輪,托盤的外邊與線體內(nèi)側(cè)預(yù)留10mm間隙,防止運(yùn)行過程中與線體邊緣出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。