電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電

當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機(jī)又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。

電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

在虧電解液時應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或補(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機(jī)會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。

汽車裝配蓄電池的主要是啟動車輛

用硬橡膠或塑料制成整體,由隔壁分成6個互不相通的單格,每個單格內(nèi)裝有電解液,正、負(fù)極板組浸入電解液成為單格電池;殼的底部有凸棱,以支持極板組;加液口上有蓋,其上有通氣孔應(yīng)保持暢通;各單格電池極板組的正負(fù)極用連接板連接,使單格電池相互串聯(lián)。

車載蓄電池是汽車上非常重要的部件，它是一種可重復(fù)充電的低壓直流電源，能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，又能將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。

我們汽車上采用的是酸性蓄電池，它的電解液為硫酸，極板材料的主要成分是鉛，因此也成為鉛酸蓄電池。汽車裝配蓄電池的目的主要是啟動車輛，傳統(tǒng)車啟動發(fā)動機(jī)，新能源車啟動高壓系統(tǒng)。

車載用電設(shè)備主要由發(fā)電機(jī)供電

并且，目前汽車上普遍采用的是免維護(hù)蓄電池，通常情況能夠有效使用4年時間，在此過程中無需進(jìn)行任何維護(hù)。

蓄電池的作用

傳統(tǒng)車上，車輛裝有蓄電池和發(fā)電機(jī)兩個供電部件，車上所有的用電設(shè)備均與這兩個供電部件并聯(lián)。當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行的時候，車載用電設(shè)備主要由發(fā)電機(jī)供電，因此蓄電池的主要作用如下：發(fā)動機(jī)不工作時，向所有用電設(shè)備供電；發(fā)動機(jī)啟動時，向起動機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)供電；

發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時，存儲發(fā)電機(jī)多余的電能；發(fā)電機(jī)過載時，輔助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。

另外，蓄電池在整個電路中還相當(dāng)于一個容量很大的電容器，不僅能夠維持電壓的穩(wěn)定，還能吸收電路中的瞬時過壓，保護(hù)電子器件不被擊穿。