道閘的線圈埋線松動(dòng):當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，人行廣告道閘生產(chǎn)廠家，汽車壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng):活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。道閘的拐臂螺絲松動(dòng):若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。主要產(chǎn)品有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。 公司一貫秉成，通化廣告道閘，質(zhì)量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠(chéng)信服務(wù)的原則，長(zhǎng)期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，追求的品質(zhì)發(fā)展。

人行通道閘功能特點(diǎn)：

1）具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用；

2) 通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；

3) 防夾、防碰傷功能，在擺臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作，默認(rèn)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)；

4）防沖功能，在沒有接收到開閘信號(hào)時(shí)，擺臂自動(dòng)；

5）擺臂同步可調(diào)（針對(duì)雙擺情況）；

6) 具有自動(dòng)復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限；

7）可自由調(diào)節(jié)常開或常閉，以滿足不同場(chǎng)地的要求；

8）可與多種讀卡設(shè)備相掛接；

9）單向、雙向擺功能，可單向或雙向控制人員進(jìn)出；

10）可直接通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；

11）自動(dòng)復(fù)位，系統(tǒng)默認(rèn)為開啟后10秒自動(dòng)復(fù)位；

12）斷電擺臂自動(dòng)擺開、上電自動(dòng)閉合，符合消防要求。

在智能安防崗位中，門禁尤為重要，它與監(jiān)管、警報(bào)被稱作是智能安防，他們互相配合合作，處理安全隱患。門禁體系歸屬于全自動(dòng)安全防護(hù)，將一切不安全因素避而不見，從源頭上處理安全隱患，全自動(dòng)加處于被動(dòng)相互配合，而這三種商品也是普遍的，早就眾所周知。 智能化通道閘是門禁體系中普遍的機(jī)器設(shè)備之一，通道，具體是人的申請(qǐng)辦理。除開普遍的門禁申請(qǐng)辦理體系、地下停車場(chǎng)進(jìn)出申請(qǐng)辦理體系以外，應(yīng)用通道機(jī)器設(shè)備的訪問(wèn)量申請(qǐng)辦理體系也慢慢普及化。在不一樣的進(jìn)出口情景，必須不一樣種類的通道機(jī)器設(shè)備。例如展覽館的三輥閘、翼閘、擺閘，院校、公司、樓宇智能化的人民銀行通道等。 人民銀行通道道閘機(jī)介紹：較為常見的有三輥閘、擺閘、翼閘等。