電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速?

電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？ 　　蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%。安裝孔位的確定也可以將道閘箱體放于安裝面上，通過(guò)箱體的安裝孔位在安裝面上做標(biāo)記?？梢哉f(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會(huì)。另外，效率低意味著磨損大，停車(chē)場(chǎng)道閘壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。

顯示屏的LED不顯示A、檢查

顯示屏的LED不顯示 A、檢查L(zhǎng)ED電源是否正常；B、檢查L(zhǎng)ED芯片是否正常。 5 無(wú)語(yǔ)音提示聲 A、檢查語(yǔ)音芯片；B、檢查電位器。具體說(shuō)，看看有沒(méi)有檢測(cè)報(bào)告，因?yàn)槟壳暗篱l(電動(dòng)欄桿機(jī))的國(guó)標(biāo)就是負(fù)責(zé)制定和監(jiān)督執(zhí)行的。 6 道閘上下運(yùn)動(dòng)或經(jīng)常轉(zhuǎn)過(guò)頭 A、檢查限位開(kāi)關(guān)；B、檢查CPU；C、檢查限位開(kāi)關(guān)；D、檢查斷電開(kāi)關(guān)。 7、車(chē)過(guò)不下閘 可能原因： ①地感線(xiàn)圈埋設(shè)不正確或線(xiàn)圈損壞、折斷; ②車(chē)輛檢測(cè)器電源功率不足(Max250mA)或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)(過(guò)高或太低); ③地感檢測(cè)器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開(kāi)或接觸不良。

感應(yīng)線(xiàn)圈繞好通電后線(xiàn)圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩

感應(yīng)線(xiàn)圈繞好通電后線(xiàn)圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線(xiàn)圈時(shí)，磁力線(xiàn)受影響磁場(chǎng)減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線(xiàn)圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線(xiàn)圈的匝數(shù)和線(xiàn)圈的形狀有很大的關(guān)系。用戶(hù)能夠擦亮眼睛，對(duì)整個(gè)道閘行業(yè)的發(fā)展也是極大的促進(jìn)，有百利而無(wú)一害。線(xiàn)圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開(kāi)路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會(huì)使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動(dòng)。一般的匝數(shù)是6－8圈。?道閘調(diào)試時(shí)將其”上”與”地”短接，閘桿自動(dòng)上起，則道閘正常。 讀卡器連線(xiàn)用8芯屏蔽線(xiàn)按圖紙接，布線(xiàn)時(shí)小心不要將線(xiàn)弄破。 控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯(cuò)。 地感線(xiàn)圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。