門(mén)式起重機(jī)常見(jiàn)的問(wèn)題

1：龍門(mén)吊報(bào)價(jià)需要確定需求參數(shù)是多少

型號(hào)，跨度，外懸，升高，速度，結(jié)構(gòu)型式，操作方式，實(shí)驗(yàn)環(huán)境

2：32T的花架式龍門(mén)吊價(jià)格是多少

32噸已經(jīng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。必須是雙梁包廂式，所以32噸的龍門(mén)吊沒(méi)有花架式

3：龍門(mén)吊上面電纜電源線怎么實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的

自動(dòng)盤(pán)放電纜線  選用電纜卷筒，行程小于100米用彈簧式，大于100米用電動(dòng)的

4：龍門(mén)吊內(nèi)置制動(dòng)器在哪里

電機(jī)風(fēng)葉內(nèi)

像在一些水電站，我們進(jìn)行吊運(yùn)、啟閉閘門(mén)或安裝作業(yè)用的都是水電站龍門(mén)起重機(jī)。主要是用來(lái)進(jìn)行船臺(tái)拼裝船體，一般有兩臺(tái)起重小車(chē)，一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行。這種起重機(jī)比較有針對(duì)性，起重量在八十到五百噸之間，跨度在八到十六米之間，是屬于比較小的了。對(duì)于造船業(yè)來(lái)說(shuō)，造船龍門(mén)起重機(jī)就再適合不過(guò)了。主要是用來(lái)進(jìn)行船臺(tái)拼裝船體，一般有兩臺(tái)起重小車(chē)，一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。

造船門(mén)機(jī)使用過(guò)程的維護(hù)工作必不可少

　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，造船門(mén)機(jī)也使用也越來(lái)越頻繁。而任何一個(gè)產(chǎn)品只有經(jīng)過(guò)精心的維護(hù)才能持續(xù)的發(fā)揮作用，做到物盡其用，對(duì)于造船門(mén)機(jī)的維護(hù)也是這樣的，只有合理的養(yǎng)護(hù)其中機(jī)械，才能夠更好的為我們服務(wù)。

　那么該怎樣進(jìn)行維護(hù)呢？首先要保證造船門(mén)機(jī)械經(jīng)常具有良好的技術(shù)性能，是各個(gè)機(jī)構(gòu)工作正?？煽?，提高其完好率、利用率等管理指標(biāo)。拆除龍門(mén)吊時(shí)，要嚴(yán)格按照指導(dǎo)書(shū)的工作步驟拆除，工作人員發(fā)現(xiàn)拆卸流程中需要有變更時(shí)，需要報(bào)請(qǐng)總工批準(zhǔn)后方可繼續(xù)進(jìn)行。保證造船門(mén)機(jī)造船門(mén)機(jī)械具有良好的使用性能，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件的保護(hù)，保持連接牢靠、電液元器件動(dòng)作與功能正常，避免因機(jī)電因素產(chǎn)生異常震動(dòng)，滿足造船門(mén)機(jī)正常使用要求，保證造船門(mén)機(jī)造船門(mén)機(jī)械的安全使用。