散熱排管由散熱管束組成，散熱管由基管和翅片組成。散熱管質(zhì)量決定換熱效果，散熱管排列方式影響空氣阻力，散熱管安裝方式?jīng)Q定承受溫差（熱脹冷縮）能力。????

常用散熱排管安裝方式：框架固定式（SRZ型、SRL型、S型）、框架支撐式（GL型、U型）。?

其中，框架固定式，散熱管直接焊接到框架箱盒，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般用于180℃以下熱媒或冷媒；框架支撐式，散熱管穿過(guò)框架多孔板，與連通管（或彎頭）焊接，一般用于180℃以上熱媒。??

冷卻器?加熱器?換熱器?

鋼制暖氣片六大性能特點(diǎn)：

1、鋼制暖氣片材質(zhì)：鋼材依含碳量多少可分為高碳鋼和低碳鋼，低碳鋼的機(jī)械性能和防腐性能皆優(yōu)于高碳鋼。

2、焊接：暖氣片采用數(shù)控高頻焊接設(shè)備及技術(shù)，焊接點(diǎn)融化充分，焊接效果大大優(yōu)于普通電氣焊。

3、三次打壓確保萬(wàn)無(wú)一失：

（1）單柱打壓。

（2）整體成型后打壓。

（3）酸洗磷化后打壓。打壓壓力為1.8兆帕（18公斤）此為歐盟行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).

4、表面噴涂使用進(jìn)口粉末，流水線噴涂設(shè)備，噴槍噴射均勻，烘烤溫度穩(wěn)定，使暖氣片表面光潔無(wú)瑕。

5、防腐鋼制暖氣片采用船舶防腐技術(shù)進(jìn)行3次防腐處理

（1）內(nèi)腔磷化處理。

（2）向內(nèi)腔灌入油脂防腐液，其附著力粘合力極強(qiáng)。

6、打磨在優(yōu)良的焊接工藝基礎(chǔ)上，只需進(jìn)行輕度打磨即可實(shí)現(xiàn)暖氣片表面光潔平整，暖氣片使用砂紙手工反復(fù)仔細(xì)打磨，不傷基材，大大延長(zhǎng)了暖氣片使用壽命。

翅片管換熱器組裝方法。其步驟為首先將翅片管組整體制作，預(yù)先打壓，其次采用鋸齒形切割方法制作管板，并將翅片管組和管板進(jìn)行裝配，之后將封頭和翅片管組的進(jìn)出口進(jìn)行焊接；將管板的上下部分別與端面法蘭焊接，同時(shí)在前后管板分別焊接封頭保護(hù)殼；然后在管板兩側(cè)分別設(shè)置兩塊側(cè)板，將側(cè)板與管板和封頭保護(hù)殼通過(guò)焊接連接在一起；將進(jìn)出口集管與進(jìn)出口支管進(jìn)行焊接，之后焊接換熱器進(jìn)出口管道和法蘭，完成整個(gè)換熱器的組裝。本方法通過(guò)優(yōu)化換熱器部件組裝方案，使得換熱器組成部件少量化、組裝方便化、重量輕質(zhì)化、尺寸緊湊化，縮短組裝工時(shí)，降低成本投入。

新型涉及換熱設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種新型翅片管換熱器。包括有多根翅片管組成的翅片管集，所述翅片管包括有一根經(jīng)若干道彎曲成型的鋼襯管和多根套于鋼襯管上的鋁翅管。此連續(xù)彎曲一體成型的結(jié)構(gòu)使每組翅片管只有與匯流管連接處有焊縫，相比現(xiàn)有的換熱器大大減少了焊縫、使其質(zhì)量更加穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)，并且易于維修。所述管板塊外形由翅片管集的截面中各鋼襯管的管孔與管孔之間的象限點(diǎn)連線分割而成，使管板塊相對(duì)于翅片管集的管孔處截面處形成一個(gè)凹槽，并且將翅片管固定于管板塊與管板塊之間的凹槽中，此結(jié)構(gòu)可方便將單根經(jīng)若干道彎曲成型的鋼襯管固定于其中，節(jié)省了大量的裝配時(shí)間，大大提高工作效率。

空氣換熱器價(jià)格所用翅片管有內(nèi)翅片管和外翅片管兩種,其中以外翅片管應(yīng)用較為普遍。外翅片管一般是用機(jī)械加工的方法在光管外表面形成一定高度、一定片距、一定厚度的翅片。翅片管的型式有螺旋翅片管、套裝翅片管、滾軋式翅片管、板翅式翅片管。

空氣換熱器價(jià)格與普通光管換熱器相比具有許多熱性能和經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)點(diǎn)。在合適的條件下,翅片管設(shè)備相對(duì)于光管設(shè)備可減少換熱器尺寸30%～75%。在目前化工企業(yè)加強(qiáng)科技進(jìn)步的增容、技術(shù)改造過(guò)程中,應(yīng)用翅片管可以解決管殼式換熱器運(yùn)行中的許多問(wèn)題,新型翅片管換熱器將會(huì)得到越來(lái)越廣泛的研究和應(yīng)用。