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北京二軸加速度傳感器廠家規(guī)格齊全「航新」

發(fā)布時(shí)間:2021-10-14 03:37  

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視頻作者:廊坊市航新儀器儀表有限公司






  傳感器整個(gè)傳感技術(shù)系統(tǒng)里面相當(dāng)于人的眼睛,在傳感技術(shù)廣泛應(yīng)用的今天,傳感器行業(yè)也得到了很大的發(fā)展空間。在從傳統(tǒng)的傳感器發(fā)展到現(xiàn)在智能傳感器,在從物理體積上逐漸的趨向于更小更加的集成化。加速度傳感器和陀螺儀通常稱為慣性傳感器,常用于各種設(shè)備或終端中實(shí)現(xiàn)姿態(tài)檢測(cè),運(yùn)動(dòng)檢測(cè)等,也就很適合玩體感游戲的人群。加速度傳感器利用重力加速度,可以用于檢測(cè)設(shè)備的傾斜角度,但是它會(huì)受到運(yùn)動(dòng)加速度的影響,使傾角測(cè)量不夠準(zhǔn)確,所以通常需利用陀螺儀和磁傳感器補(bǔ)償。同時(shí)磁傳感器測(cè)量方位角時(shí),也是利用地磁場(chǎng),當(dāng)系統(tǒng)中電流變化或周圍有導(dǎo)磁材料時(shí),以及當(dāng)設(shè)備傾斜時(shí),測(cè)量出的方位角也不準(zhǔn)確,這時(shí)需要用加速度傳感器(傾角傳感器)和陀螺儀進(jìn)行補(bǔ)償。





加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速度傳感器即便在日常生活中有重要的作用,在選購(gòu)加速度傳感器的時(shí)候一定要了解數(shù)字輸出,因?yàn)檫@決定了系統(tǒng)和加速傳感器之間的接口情況,如果數(shù)字不夠?qū)?yīng)的話,用起來就不方便了,所以你在選擇的時(shí)候要了解數(shù)據(jù)輸出。加速度傳感器如果真正開始使用的話,要關(guān)注它的測(cè)量軸數(shù)量,因?yàn)楝F(xiàn)在很多設(shè)計(jì)已經(jīng)開始滿足多數(shù)應(yīng)用了,如果是三軸加速傳感器的話,用途會(huì)更加廣闊。為了實(shí)現(xiàn)它的測(cè)量目的,在選擇的時(shí)候要了解它的測(cè)量值到底有多少。敏感度如何同樣是需要關(guān)心的部分,加速傳感器敏感度較好的話,輸出的電壓變化會(huì)比較大,這樣測(cè)量的效率好很多,結(jié)果也更加精準(zhǔn)。加速度傳感器的寬帶其實(shí)指的就是刷新頻率的范圍,也就是每秒鐘能夠產(chǎn)生多少讀數(shù),如果采用的是動(dòng)態(tài)性能的話,那么要有更好的讀數(shù)作用才實(shí)現(xiàn)效果。






加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀改進(jìn)過來的;另一種就是加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。石英撓性加速度傳感器,這項(xiàng)新產(chǎn)品與其他同類產(chǎn)品相比,體積縮小40%,重量減少65%,抗沖擊力提高三倍以上。每種加速度傳感器技術(shù)都有其優(yōu)缺點(diǎn)。在作出選擇之前,明確它們的區(qū)別和測(cè)試需求是非常重要的。先也是更重要的是,對(duì)于需要測(cè)量靜態(tài)加速度或低頻加速度(<1Hz)的應(yīng)用,或者需要用加速度計(jì)算速度和位移的應(yīng)用,需要選擇具有直流響應(yīng)的加速度傳感器。