南陽(yáng)精工門(mén)業(yè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)卷閘門(mén)、車(chē)庫(kù)門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、玻璃門(mén)，旋轉(zhuǎn)門(mén)，門(mén)禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

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入口處安裝車(chē)牌識(shí)別照相機(jī)，車(chē)輛開(kāi)入監(jiān)控?cái)z像頭拍攝范疇，開(kāi)啟照相，根據(jù)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼做為分辨海關(guān)放行的根據(jù)。優(yōu)點(diǎn)：1.卡系統(tǒng)軟件的管理方法系統(tǒng)漏洞和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)漏洞基礎(chǔ)都可以解決，車(chē)牌號(hào)碼是車(chē)輛的。該要錢(qián)的車(chē)一輛逃不掉，底下人很難弄事兒。2.本質(zhì)車(chē)輛，不一樣管理權(quán)限，實(shí)際操作設(shè)置室內(nèi)空間大能夠 拓寬許多作用，連接車(chē)號(hào)牌系統(tǒng)軟件后，非常容易，安全系數(shù)更高。綜上所述，手機(jī)藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)軟件的優(yōu)點(diǎn)取決于性，基礎(chǔ)理論上不會(huì)有不正確的狀況，可是針對(duì)外界車(chē)輛較多，或是立即擴(kuò)大開(kāi)放停車(chē)場(chǎng)的住宅小區(qū)來(lái)講臨時(shí)性車(chē)輛備案比較不便，存有保安人員侵吞停車(chē)收費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)性，充電電池拆換都是要考慮到的要素。而車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)就是說(shuō)實(shí)用性，也就是說(shuō)不管什么車(chē)好回來(lái)就開(kāi)展了全自動(dòng)備案車(chē)號(hào)牌和時(shí)間信息內(nèi)容，在外界車(chē)輛較多的狀況下會(huì)大幅度提高?？墒侨毕萑Q于對(duì)場(chǎng)所規(guī)定較高，可以保證行車(chē)道挺直，此外將會(huì)存有一定的漏識(shí)別和誤識(shí)別，現(xiàn)階段道爾車(chē)牌識(shí)別技術(shù)性早已十分完善，漏識(shí)和誤識(shí)率極低。伴隨著云智能服務(wù)平臺(tái)的迅速發(fā)展趨勢(shì)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)逐步形成地下停車(chē)場(chǎng)的主品。

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無(wú)障礙人員身份識(shí)別管理系統(tǒng)以人性化為設(shè)計(jì)理念，在準(zhǔn)確解決對(duì)進(jìn)出員工身份驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，員工進(jìn)出非常方便，無(wú)任何障礙，同時(shí)也化的提高員工進(jìn)出的通行速度；同時(shí)，也可以實(shí)現(xiàn)外來(lái)人員的控制管理。道爾公司的無(wú)障礙人員身份識(shí)別管理系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于大型企業(yè)/工廠、大型訂貨會(huì)、學(xué)校、研究所等領(lǐng)域?！　?/span>

 一些企事業(yè)單位每天上班時(shí)有大量的人員同時(shí)進(jìn)出，傳統(tǒng)的解決辦法是保安看工裝與胸牌，但是卻要浪費(fèi)大量的人力，也容易發(fā)生疏漏。還有一些單位采用三輥閘或是翼閘的方式，但卻面臨維護(hù)成本高、通過(guò)速度慢、不夠人性化的問(wèn)題。

　　出入管理一直是一個(gè)難題，可以想象一下，一個(gè)單位，每天早晨上班時(shí)間，幾百甚至幾千人要在半個(gè)小時(shí)內(nèi)同時(shí)進(jìn)入工廠大門(mén)，管理人員都希望需要在的時(shí)間了解以下的信息：

     1、有誰(shuí)進(jìn)入了工廠？

     2、他們是否都有合法的身份和權(quán)限？

     3、有誰(shuí)應(yīng)該來(lái)而沒(méi)有來(lái)？

     4、他們有沒(méi)有遲到早退？

　　 傳統(tǒng)的解決辦法可能是使用考勤機(jī)、監(jiān)控、指紋和道閘。然而這些系統(tǒng)的問(wèn)題都顯而易見(jiàn)：指紋系統(tǒng)在一比幾千的查找時(shí)，速度是一個(gè)問(wèn)題，并且存在著不衛(wèi)生、拒識(shí)率、誤識(shí)率很不理想的問(wèn)題；考勤機(jī)不能對(duì)外來(lái)人員進(jìn)行控制，并且存在代的問(wèn)題；道閘系統(tǒng)通過(guò)速度比較慢，幾輛班車(chē)一到，就會(huì)排起長(zhǎng)隊(duì)，并且明顯不夠人性化。而監(jiān)控系統(tǒng)由于不能與管理系統(tǒng)真正聯(lián)動(dòng)，事前預(yù)防需要投入大量的人力，終只能起到事后查證的作用，價(jià)值被打了一個(gè)大大的折扣。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本工作原理及流程

   車(chē)牌識(shí)別就是依次實(shí)現(xiàn)汽車(chē)圖像的車(chē)牌定位、車(chē)牌字符分割、車(chē)牌字符識(shí)別算法的過(guò)程。車(chē)牌定位就是把車(chē)牌圖像從含有汽車(chē)和背景的圖像中提取出來(lái)，其輸入的是原始的汽車(chē)圖像，輸出是車(chē)牌圖像。車(chē)牌的字符分割就是通過(guò)對(duì)車(chē)牌圖像的預(yù)處理、幾何校正等把字符從車(chē)牌圖像中分割出來(lái)，分成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的字符，其輸入是車(chē)牌定位后得到的車(chē)牌圖像，輸出是經(jīng)過(guò)預(yù)處理、幾何校正等后得到的一組單個(gè)的字符圖像，并得到各個(gè)字符的點(diǎn)陣數(shù)據(jù)。字符識(shí)別是依次從單個(gè)字符點(diǎn)陣數(shù)據(jù)中提取字符特征數(shù)據(jù)，并給出識(shí)別結(jié)果。