無震動(dòng)防滑坡道施工簡單方便，分為抗壓層和止滑層，抗壓層用于保護(hù)基礎(chǔ)地面不被磨損，止滑層用于表面防滑處理，保證車輛安全行駛，增加行駛摩擦力，以此來達(dá)到防滑的效果。

     無震動(dòng)防滑坡道的施工厚度對于其使用壽命有一定的影響，一般施工厚度在6mm左右，可以達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，如果想達(dá)到10年以上的使用壽命，施工厚度在10mm以上，那厚度的不同對于用量應(yīng)該怎么算呢？防滑地坪性用性能要求潔凈度要求：對于潔凈度要求高的場所，宜采用自流平地坪，潔凈度要求越高，自流平面層設(shè)計(jì)越高。如果防滑坡道施工厚度在6mm的話，一般是抗壓層2mm，材料用量在4kg，止滑層4mm，材料用量在6kg，具體情況還需要參考基礎(chǔ)地面，基礎(chǔ)地面起砂起殼嚴(yán)重的話還需要進(jìn)行修補(bǔ)處理的。

     從交通心理學(xué)的角度來看，過長的直線公路，不但容易使駕駛?cè)藛T造成思想錯(cuò)覺，而且也會(huì)產(chǎn)生視景與操作的單調(diào)、乏味感，使駕駛疲勞提前到來，這就容易導(dǎo)致發(fā)生交通事故。因此，近年來人們十分重視道路的線型設(shè)計(jì)，把地形、環(huán)境和道路線型融為一體，從而改善駕駛條件，提高駕駛效能。彩色防滑路面是采用一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的耐磨彩色骨料鋪設(shè)而成，適用于自行車綠道，公園景觀綠道，城市干道、城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場坡道、高速止滑帶及交通警示路段等。

     然而，盡管良好的線型設(shè)計(jì)從一定程度上改善了道路沿線的景觀，但駕駛?cè)藛T在行駛過程中注視多的還是路面本身，乏味單調(diào)的黑色或灰白色路面對人的神經(jīng)系統(tǒng)有安靜作用，會(huì)減弱駕駛?cè)藛T的注意力。

止滑車道基地處理：

      用電動(dòng)打磨機(jī)械打磨處理地面，以去除表面浮沙、雜質(zhì)，同時(shí)清理干凈。地面破損地方使用金鋼磨片把高出地方打磨平整，低的地方使用環(huán)氧砂漿找平幾遍，做到相對平為止。當(dāng)水泥基層伸縮縫寬度小于0.5cm時(shí)，使用切割機(jī)，切割處理過的伸縮縫寬度不得小于0.5cm，然后再用環(huán)氧膩?zhàn)庸嗫p抹平。四、劃線并貼美紋紙?jiān)诘孛嫔蟿澓幂o助網(wǎng)格線，規(guī)劃好坡道線的位置及形狀，最后在規(guī)劃好的坡道線位置貼好美紋紙。

底漆施工：在水泥基面清理干凈之后，涂刷環(huán)氧樹脂底漆1遍，使底漆充分浸潤水泥基層。對地面起到滲透連接作用。

漿層施工：在地坪底漆干透后，將按比例配制的環(huán)氧砂漿均勻地平刮1遍在底漆上

無震動(dòng)止滑車道冬季施工注意事項(xiàng)

     無震動(dòng)止滑車道冬季施工比較困難，當(dāng)氣溫在5攝氏度以下時(shí)，地表溫度更低，嚴(yán)重影響材料里水分的揮發(fā)，水分在已施工材料里滯留時(shí)間過長，將嚴(yán)重影響施工質(zhì)量和使用壽命。氣溫低于5攝氏度時(shí)，不建議施工。

必須施工時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)：

一、每天上午10以后下午3點(diǎn)以前施工，以便水分盡快揮發(fā)。

二、每天一道工序，嚴(yán)格控制稀釋比例，噴面材料偏稠一些。

三、晚上必要的保溫措施，施工完坡道干燥后，用塑料布保護(hù)，再 用毯子等覆蓋。

四、油性罩面劑，徹底干燥后罩面。

五、表面發(fā)白應(yīng)對措施：

用篩子把骨料篩出粗砂子，剩余的骨料與樹脂配比（樹脂：水=1:1），骨料適量與配比好的樹脂混合后，滾涂。