康明斯發(fā)電機D級檢查

1.重復(fù)A.B及C級檢查

2.清洗并校準噴油器，燃油泵及AFC

3.檢查，修理或更換下列總成，增壓器，減振器，空氣壓縮機

4.修理或更換下列總成，風扇輪轂，水泵皮帶張緊輪總成，水泵

正常來說，6個月-10000英里或250個小時需要做B級檢查，1年60000英里或1500小時需要做C級檢查，2年-180000英里就需要做D級檢查。

采用多氣門技術(shù)

　　采用多氣門技術(shù)(通常采用每缸四氣門：進氣門和排氣門各2個)可擴大進、排氣門的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負荷時也明顯下降。

將吸氣和排氣與壓縮和膨脹結(jié)合起來，即為二沖程機組。二沖程循環(huán)運行時，活塞從其底部(既下止點)上升，進氣口與排氣閥處于打開狀態(tài)，新鮮空氣充入汽缸，上一沖程殘留廢氣可排出氣閥。

當活塞向上運行至其行程大約五分之一時，進氣口與排氣閥關(guān)閉，此時溫度和壓力上升至很高值。

當活塞到達沖程頂部(即上止點)時，燃油閥將燃油噴射到汽缸內(nèi)高溫空氣中，燃油立即燃燒，壓力迅速上升，由此，膨脹的燃氣迫使活塞在做功沖程中向下移動。