使用斗式提升機利用上下兩端的固定裝置將牽引帶固定，以環(huán)形運動方式進行物料的垂直提升作用。在使用斗式提升機工作一段時間后，會發(fā)現斗式提升機的提升量無法達到原本的設備設計要求，設備工作效率降低，對生產造成一定的影響。在遇到這樣的問題后，要對斗式提升機進行仔細的檢查和檢修，以保證設備能準確，穩(wěn)定，的進行生產工作。

進步軸承的承載才能，低落提升機下鏈輪毛病產生率。詳細做法是：將提升機每頭裝一盤軸承改為裝兩盤軸承。球形套在本來根本尺寸不變的環(huán)境下，加成兩盤用軸承的寬度，把密封蓋的夫君扣改為內人扣，深度為可通蓋內人扣的長度。如許組裝后，外側軸承的外露寬度即是密封蓋內人扣的深度，軸和軸套做響應的加長和延長，以包管裝置后球形套的中間與法蘭軸承的中間相對應。

1.低落斗式提升機鏈條卸料口地位，使之與物料卸出偏向相婚配，包管斗式提升機鏈條頂部卸出的一切物料全體進入卸料口，完全轉變因卸料口偏高招致的下機殼堵料噴灰狀態(tài)。

2.對粘性物料的水份請求要嚴厲控制在工藝上允許的水平不能放寬；對付斗式提升機鏈條物料斗、鏈條（牽引構件）要按期反省、培修，曾經破壞的物料要完全調換。斗式提升機鏈條一次來削減梗塞、噴灰征象的產生。

斗式提升機的制動器由以下三個部分組成：工作機構、執(zhí)行機構和操作機構。工作機構包括主動體和被動體兩個部分。主動體由制動座、制動臂和閘瓦及其襯料組成，被動體是制動輪或盤。提升機的則由執(zhí)行機構由油缸體，活塞桿，活塞，碟形彈簧等組成，是帶碟形彈簧的制動油缸。通過調壓閥操縱機構，通過調壓閥的控制手柄實現提升機的調速制動和停止。

   斗式提升機的調速制動器，通過減速器高速級內齒圈的制動盤與閘瓦相互摩擦，從而產生制動力矩。通常提升機都設計有液壓站，所以制動器采用液壓控制是首1選方案。同時調速制動器用于高速級行星輪這樣的高速場合，扭矩較小，可以用盤式制動器。所以采用的設計方案是液壓控制盤式調速制動器。其工作原理如下：通過比例減壓閥控制制動油缸液壓油的通斷，當壓力油進入制動油缸內腔時，活塞壓縮碟形彈簧，1活塞桿帶動制動閘瓦與主動輪分開，實現松閘；當壓力油卸壓后，碟形彈簧恢復，閘瓦抱緊制動輪，實現閉閘。另外，壓力油的大小可以通過比例減壓閥的輸入電信號大小控制，從而改變制動器閘瓦作用在制動盤上的正壓力，調節(jié)制動力矩。

 因此，停機和開機之間，必需清除機座內的積存物理學，防止料斗脫落。另外，定期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固，發(fā)現螺釘松動、脫落和料斗歪斜、破損等現象時，應及時檢修或更換，以防更大的事故發(fā)生。提升機料斗帶通常為帆布帶，有時也采用膠帶和鏈條。各種故障的綜合作用下，帆布帶和膠帶容1易發(fā)生撕裂，這是嚴重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程容1易引起料斗的撕裂。應及時全1面的查清原因，排除故障。另外，物料中混入帶尖棱的異物，也會將料斗帶劃裂。因此，生產中，斗式提升機應在進料口裝鋼絲網或吸鐵石，嚴防大塊異物落入機座。