廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司——智能物流園車(chē)長(zhǎng)識(shí)別設(shè)備

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)的裝配過(guò)程

打開(kāi)配件包裝紙箱,將主要配件擺放在一邊,把車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的外殼立起來(lái),依次將控制板、顯示模組、電源、補(bǔ)光燈、喇叭等固定在內(nèi)面板上,再將面板固定在車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)的主箱體上,接下來(lái)就是準(zhǔn)備線材.線材有220V電源線、弱電信號(hào)線、顯示模組電源線和排線、網(wǎng)線等.

其中車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)有3組線連接至控制主板,分別是一組12V電源線、一組485通訊線、一組開(kāi)閘信號(hào)線,另外還有一根網(wǎng)線.

控制主板上共有8對(duì)電源線和信號(hào)線,外加一根網(wǎng)線,分別是一組顯示模組5V電源線、一組車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)12V電源線、一組12V輸入電源線、一組補(bǔ)光燈12V輸出電源線、一組開(kāi)閘信號(hào)線、一組485信號(hào)線、一組喇叭線,zui后就是一根網(wǎng)線和一根顯示模組排線。另外，防護(hù)罩和尾部穿線孔都做了高l級(jí)密封處理，確保設(shè)備無(wú)所謂。

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車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)采用高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別、圖像抓拍，將車(chē)牌信息傳輸給控制器，再上傳給電腦、引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入，并保存記錄；在停車(chē)場(chǎng)出口通過(guò)高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)駛出的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別、圖像抓拍，在線狀態(tài)通過(guò)計(jì)算機(jī)判斷，對(duì)固定車(chē)自動(dòng)放行，脫機(jī)狀態(tài)有停車(chē)場(chǎng)控制器判斷，對(duì)固定車(chē)輛放行，并保存記錄，如果系統(tǒng)中有語(yǔ)音和顯示屏，會(huì)驅(qū)動(dòng)其播報(bào)和顯示車(chē)輛信息。對(duì)于臨時(shí)車(chē)根據(jù)停車(chē)時(shí)間進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M(mǎn)足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。

什么決定了車(chē)牌識(shí)系統(tǒng)的好壞？

一、識(shí)別率

一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)專(zhuān)門(mén)的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%-95%。安快的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)達(dá)到了全牌正確識(shí)別率99.7%以上。

為了測(cè)試一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的車(chē)牌照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將車(chē)輛l牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái)，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)位置調(diào)試：a)路面寬度與路面長(zhǎng)度的限定標(biāo)準(zhǔn)車(chē)牌識(shí)別單相機(jī)的識(shí)別寬度不能大于4。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率：

二、識(shí)別速度

識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿(mǎn)足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M(mǎn)足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類(lèi)應(yīng)用里減少通行時(shí)間，避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。 國(guó)際交通技術(shù)提出的識(shí)別速度是1秒以?xún)?nèi)，越快越好。視頻自動(dòng)觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、外部觸發(fā)三種觸發(fā)方式：●視頻自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛功能（即無(wú)需線圈等外部觸發(fā)信號(hào)，通過(guò)分析視頻圖像即可判斷是否有車(chē)輛經(jīng)過(guò)）。安快的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中識(shí)別速度達(dá)到平均0.3秒。

如何提高車(chē)牌識(shí)別的的識(shí)別率？

從外部因素來(lái)看，影響車(chē)牌識(shí)別率的主要因素有視點(diǎn)變化、光線、遮擋、比例、變形、復(fù)雜背景等。

停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要由障礙物、車(chē)輛檢測(cè)器、高清車(chē)牌捕l捉攝像頭、電子顯示屏、控制中心等組成。利用高清車(chē)牌捕l捉攝像頭拍攝進(jìn)出口車(chē)輛的車(chē)牌，提取前后圖片對(duì)比，確定是否放行。廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司——智能物流園車(chē)長(zhǎng)識(shí)別設(shè)備車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)：◆極l致優(yōu)化的嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法：綜合識(shí)別率高于99。由此可見(jiàn)，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的要求很高，外部環(huán)境也會(huì)對(duì)識(shí)別率產(chǎn)生很大影響。

對(duì)于安裝了車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，影響其識(shí)別率的主要原因有兩個(gè)。首先，確保停車(chē)場(chǎng)的環(huán)境光線足夠明亮。對(duì)于弱光或夜間，應(yīng)適當(dāng)添加一些補(bǔ)充劑。光學(xué)設(shè)備；

第二，確保進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的車(chē)牌完好無(wú)損，確保進(jìn)出場(chǎng)館的每輛車(chē)的車(chē)牌都能被抓獲。

因此，避免識(shí)別環(huán)境的復(fù)雜性，通過(guò)輔助手段減緩車(chē)速，可以有效提高車(chē)牌識(shí)別率。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)生產(chǎn)工藝：

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的制造主要包括材料采購(gòu)、PCB生產(chǎn)、貼片、板級(jí)測(cè)試、組裝、模塊測(cè)試、整機(jī)測(cè)試等。

細(xì)節(jié)：

在采購(gòu)過(guò)程中，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的電子材料均來(lái)自國(guó)際知l名電子設(shè)備代理商，確保電子材料不是翻新設(shè)備。在印制電路板的生產(chǎn)和貼片過(guò)程中，我們選擇了國(guó)內(nèi)實(shí)力雄厚的印制板生產(chǎn)廠家和貼片廠。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)專(zhuān)門(mén)的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%-95%。對(duì)于其他材料，如防護(hù)罩、燈板、鏡片等重要部件，我們至少選擇2家供應(yīng)商，以確保質(zhì)量穩(wěn)定和交貨期可控。

在測(cè)試車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)過(guò)程中，我們?cè)O(shè)計(jì)的測(cè)試方法和標(biāo)準(zhǔn)基本涵蓋了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，包括：LED光衰減測(cè)試、LED燈壽命測(cè)試、電動(dòng)鏡頭壽命測(cè)試、12V電源適配器負(fù)載測(cè)試、12V電源適配器壽命測(cè)試、48小時(shí)老化測(cè)試、整機(jī)功率一致性測(cè)試、補(bǔ)光亮度一致性測(cè)試試驗(yàn)、高低溫濕度試驗(yàn)、淋雨試驗(yàn)、模擬運(yùn)輸試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)、抗靜電試驗(yàn)、閃光同步試驗(yàn)、軟觸發(fā)試驗(yàn)、地面觸發(fā)試驗(yàn)、基本功能試驗(yàn)（網(wǎng)絡(luò)、端口、視頻）、指示燈功能試驗(yàn)；它過(guò)去曾應(yīng)用于高速公路車(chē)輛管理，近年來(lái)已應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng)，為智能停車(chē)場(chǎng)管理提供新的解決方案。

在車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)軟件方面，識(shí)別率測(cè)試、識(shí)別速度測(cè)試、觸發(fā)壓力測(cè)試、視頻傳輸延遲測(cè)試、量產(chǎn)測(cè)試結(jié)果會(huì)自動(dòng)上傳到數(shù)據(jù)庫(kù)中，數(shù)據(jù)庫(kù)記錄產(chǎn)品序列號(hào)、測(cè)試結(jié)果、測(cè)試人員和測(cè)試時(shí)間。測(cè)試日志和測(cè)試產(chǎn)生的數(shù)據(jù)將被備份和保存，以便跟蹤和分析質(zhì)量問(wèn)題。1、圖像輸出不來(lái)出現(xiàn)這種情況首先應(yīng)該進(jìn)行下面幾項(xiàng)檢查：攝像機(jī)是否有圖像數(shù)據(jù)輸出。有專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量檢查員按照標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)上述試驗(yàn)。