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尾部壁厚不均的原因是管坯前端切斜度、彎曲度過(guò)大、管坯定心孔不正易造成鋼管頭部壁厚不均。單、雙機(jī)架壓下量不均，會(huì)造成鋼管單機(jī)架方向超薄(超厚)、雙機(jī)架方向超厚(超薄)的直線(xiàn)型對(duì)稱(chēng)偏差。穿孔時(shí)延伸系數(shù)太大、軋輥轉(zhuǎn)速太高、軋制不穩(wěn)定。穿孔機(jī)拋鋼不穩(wěn)定易造成毛管尾部壁厚不均。措施是檢查管坯質(zhì)量，防止管坯前端切斜度、壓下量大，更換孔型或檢修均應(yīng)校正定心孔。采用較低的穿孔速度，以確保軋制的穩(wěn)定性和毛管壁厚的均勻度。當(dāng)軋輥轉(zhuǎn)速調(diào)整后，匹配的導(dǎo)盤(pán)也做相應(yīng)調(diào)整。

無(wú)縫鋼管是用10#、20#、30#、35#、45#等碳結(jié)鋼或16Mn、5MnV等低合金構(gòu)造鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金構(gòu)造鋼熱軋或冷軋制成的。高壓無(wú)縫管經(jīng)過(guò)熱處理交貨的稱(chēng)熱處理狀態(tài)，或根據(jù)熱處理的類(lèi)別稱(chēng)正火（常化）、調(diào)質(zhì)、固溶、退火狀態(tài)。10#、20#等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體保送管道。45#、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管通常用來(lái)制造機(jī)械零件如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。

無(wú)縫鋼管材質(zhì)有幾種？

無(wú)縫鋼管材質(zhì)分為：10、20、35、45、40Mn2、45Mn2、27SiMn、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、

38CrMoA1、50CrV、30CrMnSi ASTM A500-98這幾種。

無(wú)縫鋼管廠出貨不暢，廠庫(kù)增幅高于社庫(kù)，無(wú)縫鋼管供需仍未達(dá)到平衡狀態(tài)，對(duì)無(wú)縫鋼管價(jià)格下行壓力有所增加。

影響因素如下：

1、鋼坯漲10，成本端支撐堅(jiān)挺;

2、主導(dǎo)鋼廠挺價(jià);

3、市場(chǎng)交投氛圍冷清。

當(dāng)前整體出貨顯冷清，及原料鋼坯走勢(shì)不穩(wěn)，商家謹(jǐn)慎操作為主，加之周庫(kù)存增加明顯，看空略有增多，故此預(yù)計(jì)今日國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行。