鋅鋼護(hù)欄的性能怎么樣

現(xiàn)在鋅鋼護(hù)欄在很多地方都廣泛使用，那么為什么鋅鋼護(hù)欄這么受人歡迎呢？蕪湖鑫橋護(hù)欄為您分析：

首先鋅鋼護(hù)欄有著鋅鍍層較厚，結(jié)晶細(xì)致、均勻且無孔隙，抗腐蝕性良好；同時電鍍所得鋅層較純，在酸、堿等霧氣中腐蝕較慢，能有效保護(hù)鋼基體；鋅鍍層經(jīng)鉻酸鈍化后形成白色、彩色、軍綠色等，美觀大方，具有一定的裝飾性；由于鋅鋼護(hù)欄具有良好的延展性，因此可進(jìn)行冷沖、軋制、折彎等各種成型而不損壞鍍層。

同時鋅鋼護(hù)欄還采用高強(qiáng)度鋅合金，經(jīng)過T5熱處理成形，并經(jīng)過獨(dú)特設(shè)計(jì)，一體成形，全無焊點(diǎn)，整體強(qiáng)度極大提高，安全性能有所提高；同時還具有流線型的外觀，柔和的色調(diào)，能協(xié)調(diào)周圍的景觀，能融和現(xiàn)代都市空間及自然環(huán)境。

鋅鋼護(hù)欄表面經(jīng)特殊工藝處理，形成永jiu保護(hù)膜，光滑平整，永不生xiu，清潔方便，不需保養(yǎng)。

護(hù)欄廠家為大家介紹防撞護(hù)欄安裝幾大要點(diǎn)

蕪湖鑫橋護(hù)欄廠家為大家介紹防撞護(hù)欄安裝幾大要點(diǎn)：

1、防撞護(hù)欄在離梁表面10厘米的高度處嵌入40厘米的內(nèi)部支撐鋼筋，以確保下部的尺寸和拉桿的張力。防撞護(hù)欄頂部表面由17厘米鋼筋支撐，并用拉桿緊固，以確保上部的尺寸。嵌入欄桿內(nèi)部距離的鋼筋用作頂拉欄桿板的支撐點(diǎn)，以牢固地支撐欄桿板，以確保防撞護(hù)欄牢固的穩(wěn)定性。

2、防撞欄桿接頭用護(hù)帶板接頭處的塑料膠帶粘貼。螺釘用于固定欄桿板之間的接頭。海綿材料用于填充欄桿板和路面層之間的接縫，以確保緊密的接縫，沒有漿料泄漏和污染。安裝防撞欄桿時，應(yīng)嚴(yán)格控制交錯平臺現(xiàn)象。

3、選擇特殊的脫模劑，確保混凝土顏色均勻，防撞護(hù)欄表面光滑。

4、防撞欄桿裂縫位于橋墩的頂部和中部。對于跨度超過30m的那些，可以適當(dāng)添加裂縫，以防止應(yīng)力集中混凝土在交通負(fù)荷下，并確保裂縫的垂直規(guī)律性。斷裂的接頭應(yīng)用泡沫材料斷開，端欄桿板應(yīng)由鋼板制成。

5、根據(jù)機(jī)械制造過程進(jìn)行防撞欄桿板加工。欄桿板的角部采用倒角加工，線性形狀光滑，尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。制作好的擋板用于試拼數(shù)，對于錯誤的平臺和平整度不符合要求及時整改，合格后即可使用。

隧道洞口路線布設(shè)防撞護(hù)欄應(yīng)該注意哪些？

蕪湖鑫橋防撞護(hù)欄廠家為大家講解隧道洞口路線布設(shè)防撞護(hù)欄應(yīng)該注意哪些？

防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)中必須要注意橋位線形設(shè)計(jì)要符合路線的布設(shè)而做成彎、坡、斜橋。具體注意事項(xiàng)有以下幾點(diǎn)：

1、隧道防撞護(hù)欄以采用直線線形為宜，如必須設(shè)置平行曲線時，應(yīng)采用不設(shè)超高的防撞護(hù)欄，圓曲線半徑并滿足停車視距的要求。當(dāng)受地形條件及其他特殊情況限制，需將防撞護(hù)欄布置在設(shè)超高的圓曲線區(qū)段時，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合路線布設(shè)的有關(guān)規(guī)定。

2、隧道防撞護(hù)欄在洞口的連接線應(yīng)與隧道線形相協(xié)調(diào)。

3、隧道兩端洞口防撞護(hù)欄連線的縱坡應(yīng)有一段距離與隧道縱坡保持一致，并滿足公路停車或會車視距的要求。

4、當(dāng)隧道凈寬大于該公路等級路基寬度時，在兩端洞口設(shè)置防撞護(hù)欄連接線不小于50cm的范圍內(nèi)應(yīng)同隧道等寬，并設(shè)計(jì)過渡段與之銜接。