起重機(jī)事故產(chǎn)生的原因

起重機(jī)的出現(xiàn)不僅僅提高了工作效率，并且降低了人工成本，但是帶來的安全問題也值得深思。尤其是一些大型的起重機(jī)一旦發(fā)生事故那么造成的影響都會是比較大的，所以在合理生產(chǎn)的時候也必須兼顧安全的重要性，那么是什么原因會導(dǎo)致起重機(jī)發(fā)生事故呢？

1、起重機(jī)事故的主觀原因

駕駛員經(jīng)驗不足，對駕駛的起重機(jī)不熟悉，也不檢查起吊貨物的重量，盲目操作；

駕駛員w章操作，不遵循起重機(jī)規(guī)格說明和注意事項，使起重機(jī)過載運(yùn)行；

起重機(jī)設(shè)備無專門人員檢查管理，起重機(jī)運(yùn)行時沒有人指揮。

2、起重機(jī)事故的客觀原因

起重機(jī)沒有一些測量設(shè)施，無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的參數(shù)；

工程方?jīng)]有告知起吊貨物的具體重量及尺寸。

通過主觀和客觀兩個方面，讓大家了解起重機(jī)事故發(fā)生的原因，看完大家都會清楚，細(xì)節(jié)決定著成敗，在操作大型機(jī)械設(shè)備時，一定要小心謹(jǐn)慎，避免發(fā)生不可挽回的局面。

電動單梁與電動雙梁起重機(jī)的區(qū)別所在

    電動單梁起重機(jī)只有一根梁，電動葫蘆直接倒掛在梁正下方的軌道上；電動雙梁起重機(jī)有平行的兩根梁，電動葫蘆被安裝在小車上，小車擺在正上方的軌道上。這一獨(dú)特的設(shè)計理念，使得可以在起重機(jī)上設(shè)置小車連同起升機(jī)結(jié)構(gòu)，進(jìn)行物料在立體空間的搬運(yùn)。 電動單梁起重機(jī)是由電動葫蘆、金屬結(jié)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣裝置構(gòu)成，是一種輕小起重設(shè)備 ，有電動和手動的區(qū)分，重物掛在其上，操作簡單，應(yīng)用較多。 雙梁起重機(jī)通常指雙梁橋式起重機(jī)，雙梁起重機(jī)通常由機(jī)器、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分構(gòu)成。橋式起重機(jī)形狀象一個兩頭支承在平行的兩

　　電動單梁起重機(jī)只有一根梁，電動葫蘆直接倒掛在梁正下方的軌道上；電動雙梁有平行的兩根梁，電動葫蘆被安裝在小車上，小車擺在正上方的軌道上?，F(xiàn)今隨著單梁門式起重機(jī)這類機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用用途變得日益廣泛化，不僅愈來愈多的人會去挑選使用這類機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品，廣大用戶也十分注重做好單梁門式起重機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。 電動單梁是由電動葫蘆、金屬結(jié)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣裝置構(gòu)成，是一種輕小起重設(shè)備，有電動和手動的區(qū)分，重物掛在其上，操作簡單，應(yīng)用較多。

  　雙梁通常指雙梁橋式起重機(jī)，雙梁起重機(jī)通常由機(jī)器、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分構(gòu)成。二、單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)使用場所的不同經(jīng)過試驗證明，單梁橋式起重機(jī)適合用在一些跨度較小、起重量較輕的場所。橋式起重機(jī)形狀象一個兩頭支承在平行的兩條排擠軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋。雙梁起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場合均得到普遍的運(yùn)用。

單梁起重機(jī)和雙梁起重機(jī)的基本常識

單梁起重機(jī) 和 雙梁起重機(jī) 的基本常識 （1）單主梁和雙梁門式起重機(jī)的選用：通常情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特別運(yùn)用需求，宜選用單主梁式。若是需求門腿寬度大，作業(yè)速度較高，或常常吊運(yùn)重件、大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。

（1）單主梁和雙梁門式起重機(jī)的選用：通常情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特別運(yùn)用需求，宜選用單主梁式。若是需求門腿寬度大，作業(yè)速度較高，或常常吊運(yùn)重件、大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。

（2） 跨度和懸臂長度：門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)本身質(zhì)量的重要因素。挑選中，在滿意設(shè)備運(yùn)用條件和契合跨度系列規(guī)范的前提下，應(yīng)盡量削減跨度。

（3）輪距的斷定準(zhǔn)則

（a）能滿意門架沿起重機(jī)軌跡方向的安穩(wěn)性需求；

（b）貨品的外形尺度要能順暢經(jīng)過支腿平面鋼架；

（c）注重使輪距B與跨度S成必定比例關(guān)系，通常取輪距B=（1/4-1/6）S。

（4）門式起重機(jī)距離尺度斷定：在作業(yè)中，門式起重機(jī)外部尺度與堆場的貨品及運(yùn)送車輛通道之間應(yīng)留有必定的空間尺度，以利于裝卸作業(yè)。小車由跨中開往兩端時，不僅要克服正常的運(yùn)行阻力，還要克服由對爬坡而產(chǎn)生的附加阻力。通常運(yùn)送車輛在跨度內(nèi)裝卸時，應(yīng)堅持與門腿有0.7m以上的距離。吊具在不作業(yè)時應(yīng)與運(yùn)送車輛有0.5m以上的距離，貨品過門腿時，應(yīng)有0.5m以上的距離。

（5）門式起重機(jī)電氣設(shè)備的選用 它應(yīng)契合通用門式起重機(jī)GB/T14406-1993的有關(guān)規(guī)定。 MDG型電動葫起重機(jī)，是一種有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的中小型起重機(jī)，其適用起重量 5 ～ 32/5t ，適用跨度為 6-35 米，作業(yè)環(huán)境溫度 -20 ～ 40 。

選用歐式起重機(jī)的好處有哪些

起重機(jī)的種類非常的多，其中就有 歐式起重機(jī) ，門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，多功能起重機(jī)等等。不同的起重機(jī)有不同的特點，那么 歐式起重機(jī) 有哪些特點呢？ 特點一：自重輕 通過起重機(jī)軟件模塊化描繪，選用領(lǐng)x的技能，從葫蘆、端梁到主梁都選用h理的計劃，自重遠(yuǎn)遠(yuǎn)輕于傳統(tǒng)起重機(jī)。如果兩臺平時使用距離很近或有時在相鄰的地方使用，則在安裝纖維時要注意有載荷和沒有載荷時候的最相近位置。對軌跡的輪壓小，對廠房的需求更少，適用范圍更廣，節(jié)省廠房造價。 特點二：占用空間小 能夠十分有用地使用廠房空間。吊鉤至兩邊墻面的極限間隔小，凈空

    起重機(jī)的種類非常的多，其中就有歐式起重機(jī)，門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，多功能起重機(jī)等等。不同的起重機(jī)有不同的特點，那么歐式起重機(jī)有哪些特點呢？

   特點一：自重輕

   通過起重機(jī)軟件模塊化描繪，選用領(lǐng)x的技能，從葫蘆、端梁到主梁都選用h理的計劃，自重遠(yuǎn)遠(yuǎn)輕于傳統(tǒng)起重機(jī)。對軌跡的輪壓小，對廠房的需求更少，適用范圍更廣，節(jié)省廠房造價。

   特點二：占用空間小

   能夠十分有用地使用廠房空間。吊鉤至兩邊墻面的極限間隔小，凈空凹凸。現(xiàn)有廠房的有用作業(yè)空間更大，廠房的計劃計劃愈加靈敏。新廠房能夠描繪得更小，功用更完全。

   特點三：作業(yè)性能高

   選用變頻技能，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，削減裝載物的搖晃，使裝載定位愈加方便準(zhǔn)確。還可削減起重機(jī)與廠房計劃間的沖突和機(jī)械應(yīng)力。