灑水車剎車失靈如何輕松應(yīng)對(duì)？

應(yīng)對(duì)方法：

一、利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性的部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹(shù)或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。

二、車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)見(jiàn)性剎車。

三、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車輛的注意。

四、下坡剎車失靈，不能利用灑水車的本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給灑水車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車速。

五、根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力;如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。此外，一些消費(fèi)者在買車后給綠化灑水車安裝防盜器、裝音響或者將綠化灑水車進(jìn)行改裝，破壞綠化灑水車自身的線路，有時(shí)候線路包裹不嚴(yán)，夏季天氣炎熱，綠化灑水車長(zhǎng)時(shí)間在太陽(yáng)下暴曬，很容易引發(fā)自燃。

灑水車閥門的控制及操作方法

（1） 自吸閥門操作方法

灑水車首回吸水，若泵是次工作，須向泵內(nèi)注入20kg清潔水,具體方法為將2#球閥打開(kāi),接上吸水膠管,在膠管內(nèi)注入清潔水,將膠管抬高,讓水進(jìn)入泵內(nèi)。也可用其它方法注入。若泵已經(jīng)工作過(guò)，泵內(nèi)已有存水，則不別加引水。球閥四方轉(zhuǎn)軸上紅點(diǎn)或凹點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)A點(diǎn)（遠(yuǎn)離大梁一端），關(guān)閉其余球閥，將吸水膠管放入液面下300mm處,按照取力器控制方法進(jìn)行操作,系統(tǒng)抽真空后進(jìn)入正常吸水狀態(tài),吸水完畢后按照取力器分離操作方法操作。然后關(guān)閉2#球閥。剎車片和剎車盤屬于磨損件，沒(méi)有固定的更換周期，無(wú)論多少公里，只要達(dá)到磨損極限，就需要更換。

球閥代號(hào)示意圖請(qǐng)參見(jiàn)“灑水車工作原理”這篇文章內(nèi)的“灑水車管網(wǎng)系統(tǒng)示意圖”。

！警示  水泵首回使用必須加注40kg引水，嚴(yán)禁無(wú)水空轉(zhuǎn)！吸水作業(yè)時(shí)，必須保證吸水口吸入的是清潔水，應(yīng)采取防護(hù)措施，以免將砂、石子、泥土、其它線狀、網(wǎng)狀纖維物質(zhì)吸入泵內(nèi)，否則將造成泵、管路閥門的過(guò)早損壞，情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成泵的堵塞。

（2） 前沖球閥操作方法

打開(kāi)4#球閥（若為氣動(dòng)則拉出氣控手柄）、5#球閥（若選裝了此閥則拉出氣控手柄）1#球閥上紅點(diǎn)或凹點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)C點(diǎn)（平行大梁的一端）其余球閥均關(guān)閉，按照取力器的操作方法接合或分離取力器，從而使系統(tǒng)進(jìn)入或退出該功能。

！警示   嚴(yán)禁在功能開(kāi)關(guān)未打開(kāi)的情況下接合取力器，否則將造成水泵、傳動(dòng)軸、取力起器、變速箱及管道的損壞。

（3） 后灑、側(cè)噴、高壓水槍的閥門控制說(shuō)明

灑水車后灑需打開(kāi)9#球閥，側(cè)噴打開(kāi)8#球閥，高壓水槍打開(kāi)7#球閥、6#球閥（若選裝了此閥則拉出氣控手柄），1#球閥上紅點(diǎn)或凹點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)C點(diǎn)（平行大梁的一端），其余球閥均關(guān)閉，按照取力器操作方法接合或分離取力器。從而使系統(tǒng)分別進(jìn)入或退出該功能。2、鴨嘴噴頭上選裝萬(wàn)向噴頭底座，可方便調(diào)節(jié)噴頭的噴灑方向，萬(wàn)向噴頭底座僅限于和內(nèi)絲鴨嘴和內(nèi)絲花灑配合使用。

灑水車功能說(shuō)明

功能說(shuō)明

吸水作業(yè)灑水車

（1）灑水車盡量接近作業(yè)點(diǎn)，駐車。

（2）打開(kāi)走臺(tái)箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動(dòng)，無(wú)彎折現(xiàn)象。

（3）.將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業(yè)過(guò)程中始終距液面300mm以下。

（4）.將四通閥手柄推至與地面垂直。

（5）.將變速器掛入空擋，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，將取力器開(kāi)關(guān)向后拉即掛檔取力，泵開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。

（6）操作員可通過(guò)后封頭上部的觀察鏡，當(dāng)液面達(dá)到觀察鏡中部時(shí)，應(yīng)通知駕駛員，同事應(yīng)迅速將吸水膠管拉離水面或關(guān)閉四通閥。

（7）收起膠管后，將其放回走臺(tái)箱，關(guān)好邊門。

（8）將灑水車駛離抽水地點(diǎn)

自動(dòng)灑水車的自動(dòng)球閥

自動(dòng)灑水車的自動(dòng)球閥按照控制關(guān)鍵部件主要分為：M型圓座氣缸型球閥、S型方座氣缸球閥、電磁球閥控制、氣動(dòng)一體閥。其中，氣動(dòng)氣缸型球閥保質(zhì)期一年，價(jià)格便宜，安裝快速，是市政環(huán)衛(wèi)灑水車噴頭自動(dòng)操作的選擇。

除了直接控制灑水車噴頭球閥，自動(dòng)灑水車駕駛室內(nèi)還安裝有一個(gè)配套的操作裝置，供司機(jī)遠(yuǎn)程操作。自動(dòng)灑水車駕駛室內(nèi)控制系統(tǒng)按其形式分為：手拉閥式無(wú)控制盒、手拉閥帶控制盒、PLC集成電子控制盒。

灑水車的自動(dòng)灑水裝置均為選配件，可分別控制左右前沖、后灑、側(cè)噴噴頭，集成電子控制盒帶總電源開(kāi)關(guān)，可加設(shè)灑水車音樂(lè)喇叭控制開(kāi)關(guān)、或低水位報(bào)警器等。實(shí)際可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)，采購(gòu)人員需提前和銷售工程師確認(rèn)所需噴頭控制的數(shù)量與方式，方便后期下單生產(chǎn)。通常，汽車廠家在車輛出廠時(shí)給車輛裝配的均是全天候的汽車輪胎，這種輪胎應(yīng)付一般常見(jiàn)的路況在正常駕駛的情況下都沒(méi)問(wèn)題，所以四季皆宜。