地鐵黃金站點(diǎn)內(nèi)密度非常高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于地鐵面上單個公交站點(diǎn)候車廳內(nèi)的等車乘客或是單個公交車身、的受眾，這使得廣告商愿意花費(fèi)財力、精力來設(shè)計、制作地鐵創(chuàng)意廣告。地鐵內(nèi)空間形態(tài)豐富且與乘客長時間、近距離接觸，這些為創(chuàng)意媒體的發(fā)揮提供了便利的條件。例如與乘客的近距離互動的創(chuàng)意媒體，利用公交車身和戶外是難以實(shí)現(xiàn)的。

地鐵 互聯(lián)網(wǎng)傳播的威力

地鐵傳播和互聯(lián)網(wǎng)傳播形成了線上線下互補(bǔ)與聯(lián)動。一方面是傳播面的互補(bǔ)。地鐵對于線下受眾影響深刻，但由于線下展示的物理限制（地鐵營銷活動多半只是在某座城市的一個或幾個站點(diǎn)、線路中開展），影響面還是很有局限，但是借助于社交網(wǎng)絡(luò)，就能夠發(fā)酵成了具有一定影響力的營銷事件。另一方面是內(nèi)容的聯(lián)動。線下的內(nèi)容是設(shè)計好的，但線上傳播通常會在線下原有基礎(chǔ)上進(jìn)行再創(chuàng)作，根據(jù)線下受眾反饋而有更多的發(fā)揮空間，進(jìn)而產(chǎn)生大量UGC內(nèi)容。

地鐵站廣告以其特有的優(yōu)勢吸引著廣告商的加盟，構(gòu)成了現(xiàn)今為時尚的廣告形式，眾多廣告商都把目光放在了這個現(xiàn)代的交通形式上，地鐵廣告經(jīng)營已步入了高速發(fā)展的時代，地鐵媒體廣告形式的延伸性和承載信息的多元化趨勢正在形成，越來越多的行業(yè)已將目光由傳統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)向更具有可塑性的地鐵媒體，地鐵以其運(yùn)送量大、快速準(zhǔn)時、安全舒適等優(yōu)點(diǎn)，受到了更多乘客的青睞，近幾年來，我國城市軌道交通的發(fā)展更是迅猛，地鐵的可利用空間較大，給商業(yè)廣告提供了更加寬廣的空間。