水平貫通物流輸送線介紹

    水平貫通輸送線主要由直線輥筒輸送機、轉(zhuǎn)彎輥筒輸送機、合流和分流機構(gòu)、皮帶輸送機等組成。直線輥筒輸送機的功能用于周轉(zhuǎn)箱在水平方向的輸送；轉(zhuǎn)彎輥筒輸送機是用于物料水平轉(zhuǎn)彎方向輸送的設(shè)備，常用規(guī)格有90度、60度、30度等系列，合流分流機構(gòu)分布在水平輸送機中需要在輸送方向水平改變角度的位置；皮帶機主要用于輸送系統(tǒng)爬坡及下坡動力段。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷，滾筒線之間易于銜接過濾，可用多條滾筒線及其它輸送機或?qū)C組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)。爬坡皮帶機坡度＜14°，皮帶采用小花紋皮帶，上坡運行或停機時周轉(zhuǎn)箱不會出現(xiàn)下滑、滾動現(xiàn)象。

控制系統(tǒng)

    控制系統(tǒng)是自動化物流系統(tǒng)中的重要組成部分，向上連接物流系統(tǒng)的調(diào)度監(jiān)控計算機，接受物資的輸送指令；向下連接輸送設(shè)備的驅(qū)動、檢測、識別器件，并完成物資輸送的程控；控制方案是為滿足自動化物流輸送分揀系統(tǒng)綜合技術(shù)性能要求而制定的方案，以滿足工藝流程和總體設(shè)計的控制要求為目標。系統(tǒng)采用集中管理、分散控制的控制方式，將傳感器、控制系統(tǒng)、實時監(jiān)控調(diào)度計算機等技術(shù)設(shè)備結(jié)合在一起。那么，我們可以新思考一下，在非流水線環(huán)境下(離散環(huán)境下)，能否通過應(yīng)用輸送機，從而提高生產(chǎn)效率呢。系統(tǒng)一般具有獨立的控制、故障診斷功能，同時又能與其它分系統(tǒng)及上位系統(tǒng)配合，實現(xiàn)資源共享，以保證整個系統(tǒng)的流暢性及穩(wěn)定性。

輸送載體

    輸送載體為大載重周轉(zhuǎn)箱。周轉(zhuǎn)箱具有良好的密封性，周轉(zhuǎn)箱便于搬運和堆疊存儲，不同的可采用不同顏色的周轉(zhuǎn)箱輸送的物品，可以根據(jù)顏色進行分類管理。另外，箱式物流輸送系統(tǒng)水平輸送設(shè)備的布置有落地安裝和吊裝兩種形式，設(shè)備布放需要占用一定的空間。周轉(zhuǎn)箱上貼條碼或RFID，系統(tǒng)通過閱讀周轉(zhuǎn)箱上的信息，自動完成物品的輸送、分揀及空箱調(diào)度等功能；系統(tǒng)在運行過程中可以對輸送任務(wù)進行實時監(jiān)控。

物流輸送線系統(tǒng)的主要技術(shù)特點

物流輸送線主要技術(shù)要點

物流輸送系統(tǒng)的技術(shù)關(guān)注點主要包括輸送效率、輸送重量等，具體如下：

1. 輸送效率：垂直提升效率：100～200箱/小時（標準型）、400～600箱/小時（高速型）；水平輸送效率800～1200箱/小時（水平輸送速度：0.3m/s～0.5m/s）；

2. 設(shè)備噪音：≤65db；

3. 周轉(zhuǎn)箱尺寸：470mm×320mm×240 mm，660mm×450mm×350 mm；

4. 輸送重量：30kg～50kg（可定制）。

物流輸送設(shè)備、流水線的前景怎么樣？

     目前，中國的物流業(yè)發(fā)展依然滯后，第三方物流服務(wù)規(guī)模小、物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足等瓶頸使得我國的物流成本遠遠高于美國。通過國際通用的衡量物流成本的指標（物流成本占GDP的比例）對比發(fā)現(xiàn)，美國的物流成本占GDP的比重為8%左右，而我國達到18%。WCS承上啟下上面與HIS對接接收指令，下面與整個物流設(shè)備的控制系統(tǒng)無縫對接，WCS作為整個物流系統(tǒng)的指揮系統(tǒng)，將垂直輸送分揀設(shè)備、水平輸送設(shè)備、各收發(fā)站點、周轉(zhuǎn)箱等集成到一起，形成醫(yī)院物流的輸送系統(tǒng)。作為推動物流中間環(huán)節(jié)的物流自動化設(shè)備，其設(shè)備市場改造升級，包括叉車、貨架、托盤等物流裝備產(chǎn)品。裝備制造企業(yè)加大市場開發(fā)力度，研發(fā)高等產(chǎn)品、升級服務(wù)模式、開發(fā)新興市場。隨著連鎖零售、電子商務(wù)、快遞等行業(yè)快速發(fā)展，物流配送中心數(shù)量大幅增加，對立體倉庫、自動分揀系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)、手持終端以及設(shè)備系統(tǒng)集成需求旺盛，物流裝備系統(tǒng)化、自動化、智能化、綠色節(jié)能、技術(shù)專業(yè)化、產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化趨勢明顯。

        就中國的物流的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀而言，尚未產(chǎn)生UPS這樣的市場化巨頭。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴重跑偏，并且很難調(diào)整。但對于中國小、散、亂的物流公司來說，或許能產(chǎn)生一個“底層體系”。未來，智能物流網(wǎng)將會作為這樣一個“底層體系”而存在，其他的物流公司都可以在此之上，通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)或優(yōu)化自己的網(wǎng)絡(luò)，或提升效率，或調(diào)整商業(yè)模式。

物流自動化輸送機應(yīng)用及新思考

     輸送機是物流系統(tǒng)中十分常見的，持續(xù)工作的自動化設(shè)備，主要包括輥筒輸送機(roller conveyor)和皮帶輸送機(Belt conveyor)兩種。并且根據(jù)是否有動力提供，分為主動式輸送機和被動式輸送機兩種。

     如何合理的部署及使用輸送機，也是一個物流系統(tǒng)設(shè)計師必備的能力之一！

1、輥筒輸送機的適用場景及特點

   輥筒輸送機在京東亞洲一號倉，順豐分揀中心，申通分揀中心等各大電商倉庫，快遞公司都有使用，十分的普遍。    

   該種輸送機的優(yōu)點是構(gòu)造簡單，分撥靈活。因為每個獨立的輥筒基本都是由金屬制成，所以，耐久性比較好。

   并且輥筒輸送機可以在物體運送路徑的橫向(垂直方向)增加機械機構(gòu)，常見的有暫停裝置和分撥鏈條，從而完成對象的分撥操作。