連接器的原理：

   所謂連接器，是液面以下相互連通的兩個或幾個容器。連接器盛有相同液體，但液面上壓力不等，則液面的壓力差等于連通器兩容器液面高差所產生的壓差。連接器液面上壓力相等，但兩側有互不相混的不同液體，自分界面起兩液面之高度與液體密度成反比。連接器原理在工程上有著廣泛的應用。

連接器的類別分類：

   連接器的結構日益多樣化，新的結構和應用領域不斷出現，試圖用一種固定的模式來解決分類和命名問題，已顯得難以適應。一些基本的分類仍然是有效的。

連接器就是使導體（線）與適當的配對元件連接，實現電路接通和斷開的機電元件。在國內亦稱作接插件、插頭和插座。隨著應用對象、頻率、功率、應用環(huán)境等不同，有各種不同形式的連接器。比如，在航空中有航空插頭、航空插座等，而在生活中能用到的有防水連接器、電纜連接器等等。在當今社會，連接器廣泛用于航空、航天等軍i用系統(tǒng)中。

與沖壓階段一樣，連接器的組裝也對自動檢查系統(tǒng)的檢測速度提出了挑戰(zhàn)。雖然大多數裝配線節(jié)拍是每秒一到兩個，但視覺系統(tǒng)通常需要為通過相機的每個連接器提供多個不同的檢查項目。因此，檢測速度再次成為重要的系統(tǒng)性能指標。組裝后，連接器的外部尺寸比單個引腳允許的尺寸公差大幾個數量級。

     這也給視覺檢查系統(tǒng)帶來了另一個問題。例如，一些連接器外殼的尺寸超過一英尺并且具有數百個引腳，每個引腳必須具有幾千分之一英寸的檢測精度。顯然，不能在一個圖像上執(zhí)行一英尺長的連接器測試，并且視覺檢查系統(tǒng)一次只能在小視場中檢測有限數量的引腳質量。

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