市園林綠化處:避免帶有融雪劑的殘雪進(jìn)入分車帶綠地內(nèi)

因此，在降雪天氣來臨之際，市園林綠化處希望相關(guān)部門能合理除雪，對(duì)撒融雪劑的路段，要對(duì)除雪作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，避免帶有融雪劑的殘雪進(jìn)入分車帶綠地內(nèi)，更不要將含有融雪劑的殘雪堆積在行道樹的樹穴、綠化帶內(nèi)。融雪劑是一種化學(xué)品，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進(jìn)行分類。融雪劑的功能就是融化道路上的積雪，便于道路疏通，但其具有危害性。

　　對(duì)于確實(shí)需要融雪劑的人行道，請(qǐng)先清除大部分積雪，然后撒少量融雪劑以防止道路結(jié)冰。嚴(yán)格監(jiān)控融雪劑的使用，建議使用更環(huán)保的融雪劑。在使用融雪劑時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制單位面積的使用量，增加噴灑車與道路綠化植物之間的距離，并避免將融雪劑直接噴灑到綠化池塘或樹坑中。

環(huán)保融雪劑的指標(biāo)有哪些?

近年來，環(huán)保型融雪劑越來越受到人們的歡迎，今天我們要了解環(huán)保融雪劑的指標(biāo)有哪些？如下三項(xiàng)：

融雪劑

　　1）成份

　　成份不僅影響到性能，還是環(huán)保的重要指標(biāo)，例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環(huán)保融雪劑，而其他國家則有的相對(duì)寬松，有的要求比較嚴(yán)苛。

　　2）形狀

　　因?yàn)楦鲊鞯氐沫h(huán)保融雪劑撒布機(jī)不同，對(duì)環(huán)保融雪劑的形狀也相應(yīng)的有一些要求，例如日本和韓國要求用球形的環(huán)保融雪劑。還有的要求用粒形狀的融雪劑

　　3）適用的溫度

　　并不是任何氣溫條件下，環(huán)保融雪劑都能發(fā)揮良好的作用，而是有一個(gè)氣溫的衡量指標(biāo)。所以我們要根據(jù)該地區(qū)的氣溫條件來選擇合適的型號(hào)。選擇恰到好處的環(huán)保型融雪劑對(duì)應(yīng)本地區(qū)的溫度是的方案，這方面具體情況可以聯(lián)系玉鼎立化工環(huán)保型融雪劑事業(yè)部。

鹽水對(duì)路面損壞雖不像橋梁那樣明顯,但卻加速了路面混凝土構(gòu)件的

鹽水對(duì)路面損壞雖不像橋梁那樣明顯,但卻加速了路面混凝土構(gòu)件的老化,有一些建成不足5年的道路已出現(xiàn)大面積龜裂,嚴(yán)重影響了道路的使用壽命。其基本破環(huán)原理是：融雪劑從路面裂縫滲入橋體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,氯離子在鋼筋鈍化膜薄弱處能促進(jìn)陽極的半電池作用,使鐵溶解在混凝土孔隙的溶液中,成為鐵離子并釋放出電子,而陰極半電池形成氯氧離子,導(dǎo)致生成氫氧化鐵,即鐵銹。一般的鋼筋銹蝕是一層一層由表及里向鋼筋內(nèi)部銹蝕,但氯離子是在鈍化膜薄弱處開始,逐步深入促進(jìn)鋼筋銹蝕的電化學(xué)作用,銹蝕在一點(diǎn)發(fā)展形成孔蝕,使鋼筋局部斷面減少,造成應(yīng)力集中,對(duì)結(jié)構(gòu)的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的。實(shí)驗(yàn)證明,當(dāng)NaC1含量在3%～5%(Cl-含量為1.8%～3%)的范圍時(shí),鋼筋腐蝕速率。此外,融雪過程中路面鹽水濺入汽車底部也能使車底部部件銹蝕。