橡膠密封件

由于其低抗撕裂性、低耐磨性、高磨擦系數(shù)，氟硅橡膠僅建議用于靜態(tài)密封件。

全氟橡膠的高溫性優(yōu)于硅橡膠，有很好的耐化學(xué)性、耐大部分油及溶劑、耐候性及耐臭氧性；耐寒性的這個(gè)特性較為不顯著。

可抗熱至200  ℃；對于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動(dòng)植物油。抗壓縮變形性也很好；原材料密封圈價(jià)格較高、生產(chǎn)工藝難度較大；

全氟橡膠密封圈產(chǎn)品廣泛地運(yùn)用于高溫、抗臭氧和耐候性要求較高的密封設(shè)備場合及各種高真空密封制程。

隨著工業(yè)的發(fā)展，廣泛用于汽車，電子，航天，船舶等要求精度比較高，耐高溫，高耐磨，條件苛刻的工作環(huán)境下，產(chǎn)品使用較多。

顯然，任何一種材料要完全滿足上述要求是不可能的，但具有優(yōu)異密封性能的材料能夠滿足上述大部分要求。

　　鋼、堆焊合金、噴涂粉末 墊片、硬填料、機(jī)械密封、活塞環(huán)、間隙密封、防塵密封件、全封閉密封件、成型填料

　　硬質(zhì)合金 鎢鈷硬質(zhì)合金、鎢鈷鈦硬質(zhì)合金 機(jī)械密封

　　 金、銀、銦、鉭 高真空密封、高壓密封、低溫密封

密封材料的性能是保證有效密封的重要因素，選擇密封材料，主要是根據(jù)密封元件的工作環(huán)境，如使用溫度、工作壓力、所使用的工作介質(zhì)以及運(yùn)動(dòng)方式等。對密封材料的基本要求如下：

　?、本哂幸欢ǖ牧W(xué)性能，如拉伸強(qiáng)度、伸長率等。

　?、矎椥院陀捕冗m當(dāng)，壓縮變形小。

　　⒊耐高溫和低溫，高溫下不分解、軟化，低溫下不硬化。

　?、磁c工作介質(zhì)相適應(yīng)，不產(chǎn)生溶脹、分解、硬化等。

　　⒌耐氧性和耐老化性好，經(jīng)久耐用。

　?、赌湍p，不腐蝕金屬。

　　⒎易于成形加工，價(jià)格低廉。

流體（氣體、液體）的密封是各工業(yè)領(lǐng)域所必需的一門通用技術(shù)，不僅建筑、石油化工、船舶、機(jī)械制造、能源、交通、環(huán)境保護(hù)等工業(yè)離不開密封技術(shù)，航空、航天等工業(yè)也與密封技術(shù)緊密相關(guān)。密封技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)域十分廣泛，凡是涉及流體的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、能量轉(zhuǎn)換的裝置都存在密封問題。清洗軸承時(shí)，提前拆卸下檢查并記錄軸承的外觀，確認(rèn)潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之后，洗軸承。

密封技術(shù)的重要性 密封失效造成的后果是十分嚴(yán)重的，輕者“跑、冒、滴、漏”造成能源和資源的浪費(fèi)，重者會(huì)使操縱失效，甚至產(chǎn)生火災(zāi)、、環(huán)境污染等后果危及人身安全！通常在動(dòng)密封中，橡膠密封圈常見形式有旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封圈等。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)機(jī)械設(shè)備及裝備的質(zhì)量事故中1/3以上是由于密封失效引起的，其中造成嚴(yán)重后果的如：美國挑戰(zhàn)號(hào)航天飛機(jī)推進(jìn)器O形密封圈出現(xiàn)故障造成的機(jī)毀人亡；俄羅斯聯(lián)盟號(hào)宇宙飛船燃料艙泄露數(shù)名宇航員；我國東方紅三號(hào)宇航升空后管路泄露無法正常工作。這就是現(xiàn)在的機(jī)械制造企業(yè)為什么不惜成本選用密封產(chǎn)品的原因。

密封件的生產(chǎn)質(zhì)量與終產(chǎn)品的可靠性密切相關(guān)。常見的問題有：原材料質(zhì)量不穩(wěn)定、橡膠混煉時(shí)投錯(cuò)原料、原料或者混煉膠儲(chǔ)存不當(dāng)(交叉污染)、膠料混煉不均勻、硫化條件(溫度、時(shí)間、壓力等)不妥、密封件產(chǎn)品保存不當(dāng)、模具使用不當(dāng)?shù)?。這些問題往往涉及到生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制。定貨方在選擇密封件生產(chǎn)廠時(shí)，應(yīng)該經(jīng)過多次考察、調(diào)研并進(jìn)行產(chǎn)品測試。在供貨的過程中，還可要求密封件的生產(chǎn)企業(yè)提供真實(shí)、準(zhǔn)確的檢驗(yàn)報(bào)告。壓力等級(jí)：從原廠機(jī)械使用說明查閱有關(guān)數(shù)據(jù)，或通過觀察原橡膠密封件的軟硬度和結(jié)構(gòu)推斷工作壓力等級(jí)。