我國樹脂錨固劑的抗拉強(qiáng)度一般可取11.5MPa。巖層組合劣化型是指頂板巖層組合由穩(wěn)定型向非穩(wěn)定型轉(zhuǎn)變而導(dǎo)致巷道冒頂?shù)捻敯鍘r層組合，包括非穩(wěn)定巖層變厚且層厚大于錨桿（錨索）長度導(dǎo)致冒頂?shù)腃D1型、穩(wěn)定巖層變薄導(dǎo)致冒頂?shù)腃D2型、錨固范圍外的巖層間存在軟弱夾層的CD3型和受水分影響的CD4型。如果直徑28mm的鉆孔中不安裝錨桿，只注樹脂錨固劑，則錨固劑可提供7.08KN的抗拉力。如果直徑20mm的桿體，安裝在直徑28mm的鉆孔中，則錨固劑可提供3.47KN的抗拉力?？梢婂^固劑提供的抗拉力遠(yuǎn)小于錨桿。

樹脂錨固劑的抗拉強(qiáng)度一般可取35MPa。沖擊韌性對錨桿螺紋段的彎曲性能有影響，沖擊吸收功越低錨桿螺紋段彎曲時越容易發(fā)生脆斷。如果直徑28mm的鉆孔中不安裝錨桿，只注樹脂錨固劑，則錨固劑可提供21.54KN的抗剪力。如果直徑20mm的桿體，安裝在直徑28mm的鉆孔中，則錨固劑可提供10.55KN的抗剪力，分別是圓鋼（Q235）、高強(qiáng)度螺紋鋼（BHRB400）、超高強(qiáng)度螺紋鋼（BHRB600）的剪斷載荷的12.4%、8.4%、5.9%。可見錨固劑可提供一定的抗剪能力。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

錨桿支護(hù)是指，在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護(hù)方式。

用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板，或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果，以達(dá)到支護(hù)的目的。

設(shè)計、施工要點：

①鉆孔：方向宜盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。鉆孔孔徑比桿徑大15mm。孔位允許偏差為±15～50mm深度應(yīng)大于錨桿設(shè)計長度10cm，孔深允許偏差為±50mm。

②水泥砂漿：一般選用普通硅酸鹽水泥，砂子粒徑不大于3mm，并過篩；砂漿強(qiáng)度不低于M20；配合比一般為水泥:砂:水＝1:(1~1.5):(0.45 ~0.5)。粘結(jié)砂漿應(yīng)拌和均勻，并調(diào)整其和易性，隨拌隨用。

③注漿管應(yīng)插至距孔底5~10cm位置，隨砂漿注入緩慢勻速拔出。注漿體積應(yīng)略多于需要體積，將注漿管全部抽出后，應(yīng)立即迅速插入桿體，可用錘擊或通過套筒用風(fēng)鉆沖擊，使桿體強(qiáng)行插入鉆孔。

④桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的95%，實際粘結(jié)長度亦不應(yīng)短于設(shè)計長度的95%。

⑤桿體到位后要用木楔或小石子在孔口卡住，防止桿體滑出。錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊；終凝以前不得在端部懸掛重物；水泥砂漿終凝以后安裝墊板。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

安裝時，先把楔子夾在楔縫中，輕輕插入預(yù)先鉆好的錨桿眼眼底，在桿體下端加保護(hù)套筒或擰上保護(hù)螺紋的螺母，然后對桿體不斷錘擊，楔子擠入楔縫，從而迫使桿體的錨入端張開而擠緊眼底孔壁，后取下保護(hù)套筒，安上墊板，擰緊螺帽?，F(xiàn)場頂板錨索施工過程中，頂板多為傾斜方向，不平整，水平度較差，而錨索的安裝方向多為鉛直方向，造成錨索托梁安裝方向與錨索的安裝方向不一致，致使分解了錨索的承載力，并受剪切而破壞。這種錨桿結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，在硬巖中錨固力較大，一般可達(dá)lOOkN或以上。但它對鉆孔的精性要求嚴(yán)格，桿體直徑較大，鋼材用量較多，在軟巖中它的錨固力不足，不宜采用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

不合理的預(yù)應(yīng)力錨桿長度

試驗表明，工程中常用的拉力型錨桿受力時，錨固體與土體的粘結(jié)應(yīng)力沿錨固段全長的分布是很不均勻的。灌漿基坑錨桿常采用埋管式灌漿的一次灌漿法，即由孔底向上有壓一次性灌漿，壓力≮0。能有效發(fā)揮錨固作用的粘結(jié)應(yīng)力分布長度是有一定限度的，亦即平均粘結(jié)應(yīng)力隨著錨固長度的增加而減少。當(dāng)錨固段長度超過一定值后，土體與錨固體的粘結(jié)強(qiáng)度將不能在錨固段長度范圍內(nèi)同時發(fā)揮，此時增加錨固長度對錨桿承載力的提高為有限，甚至可以忽略不計。因此，錨桿錨固段存在一個合理、經(jīng)濟(jì)的長度范圍。

而在一些工程中，拉力型錨桿的錨固段設(shè)計長度達(dá)到 20～30m 甚至更大，如果這些錨桿的承載仍然按照土體的粘結(jié)強(qiáng)度充分發(fā)揮計算，恐怕要高估承載力而使得設(shè)計偏于不安全。