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進(jìn)口RV減速機(jī)服務(wù)為先【加茂】

發(fā)布時(shí)間:2020-12-26 13:42  

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PSR系列  -12

電機(jī)和減速機(jī)對(duì)應(yīng)表

三菱電機(jī)

型號(hào)  電機(jī)容量 額定扭矩 電機(jī)額定轉(zhuǎn)速     輸入軸K型鍵槽(標(biāo)準(zhǔn)) 輸入軸(夾緊式)

                                      減速比               減速比

富士電機(jī)

PSR系列  -13

型號(hào)選擇 流程圖                            表1 負(fù)載系數(shù)

                                           運(yùn)行條件

從使用條件來進(jìn)行選型                       沒有沖擊圓滑運(yùn)行時(shí)

                                          普通運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)

減速比(使用時(shí)的回轉(zhuǎn)數(shù))決定               伴隨沖擊和振動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)

很高輸入的回轉(zhuǎn)數(shù)                                     參考計(jì)算公式

啟動(dòng)到停止時(shí)的瞬間扭矩  no 型號(hào)提升同時(shí)負(fù)載降低     速度曲線  輸入回轉(zhuǎn)速度 時(shí)間


球減速機(jī)的特征● 零背隙

心臟部使用鋼球代替齒輪。構(gòu)成了接近100%嚙合傳動(dòng)的零背隙結(jié)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)了極高的往復(fù)定位精度?!?不發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象

球減速機(jī)不是依靠鋼球的摩擦而傳遞扭矩的。構(gòu)造上同齒嚙合一樣,不發(fā)生滑動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)正確的減速比。

● 輕快率

與滾珠絲桿同樣是鋼球的滾動(dòng)接觸,反應(yīng)動(dòng)作特別的輕快。球減速機(jī)可以將任何電機(jī)的能力發(fā)揮到,充分滿足您的設(shè)計(jì)要求。


■ ■萬一在品質(zhì)保證期間內(nèi)確實(shí)是本產(chǎn)品的質(zhì)量原因引起故障等發(fā)生的場合,弊公司無償修理。但修理相關(guān)聯(lián)的從設(shè)備上的拆裝產(chǎn)品的時(shí)間引起的費(fèi)用、關(guān)聯(lián)的其他費(fèi)用等為弊公司負(fù)擔(dān)以外的費(fèi)用。為了定量表示,我們連接額定扭矩的3%和100%的點(diǎn)成為折線圖?!鲇捎诳蛻舻牟鸾?、改造等原因,弊公司不負(fù)責(zé)無償保修?!霰坠具€沒有實(shí)施海外的保修和客戶支持。■故障、修理申請(qǐng)時(shí)請(qǐng)聯(lián)系您購買的銷售店或者弊公司的銷售部門。