在不少于30s時間內(nèi),將張力逐步增加到導(dǎo)線計算拉斷力的50%,保持120s;在不少于30s的時間內(nèi),將張力遂步增加到規(guī)定的握力值,保持60s。在試驗中導(dǎo)線相對金具沒有出現(xiàn)滑移現(xiàn)象,并且導(dǎo)線沒有出現(xiàn)斷股或破壞,則試驗通過。不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線或架空地線嚴(yán)禁在一個耐張段內(nèi)連接。當(dāng)導(dǎo)線或架空地線采用液壓連接時,操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格,連接完成并自檢合格后,應(yīng)在壓接管上打上操作人員的鋼印。（4）接地軟銅線有分相式和組合式，接地棒有平口式和雙簧鉤式線夾。

（5）接地線：將主接地端子板或?qū)⑼饴犊蓪?dǎo)電部分直接接到接地體的保護線。對于連接多個接地端子板的接地線稱為接地干線。

（6）等電位連接：指各外露可導(dǎo)電部分和裝置外導(dǎo)電部分的電位實質(zhì)上相等的電氣連接 [1] 。

2．配電系統(tǒng)的接地部分

（1）相線（L）。輸送電能的導(dǎo)體，正常情況下不接地。

（2）中性線（N）。與系統(tǒng)中性點相連，并能起輸送電能作用的導(dǎo)體。

（3）保護中性線（PEN）。兼有保護線和中性線作用的導(dǎo)體。

（4）電源接地點。將電源可以接地的一點（通常是中性點）進行接地 [1] 。

突發(fā)性受潮事故是指潑進水或吸進水引起的事故，有以下幾種情況：套管“將軍帽”密封不嚴(yán)，吸進的水分沿高壓出線滲到線圈上，引起中部進線的高壓線圈匝間短路；抽真空時將水打到線圈上，引起高壓線圈燒毀；水冷卻器漏水，引起線圈燒毀；油箱頂蓋上的鐵心接地套管或定位釘膠墊密封不嚴(yán)，進入水分引起線圈燒毀；套管均壓球內(nèi)積水，安裝時將水傾倒到線圈上，引起高壓線圈燒毀；變壓器在帶油運輸中受潮，安裝時未發(fā)現(xiàn)，投運后線圈燒毀；破斷載荷試驗連接件破斷載荷試驗，要求當(dāng)拉力值達(dá)到指1定要求值時沒有滑移及破斷。注油前未將進油管內(nèi)的積水沖洗掉，且從上部進油，水混在油中淋到器身上，引起絕緣擊穿；儲油柜內(nèi)積水，補油時將水沖到線圈上，引起線圈燒毀。