目前在我國(guó)，集裝箱循環(huán)利用尚處起步階段，集裝箱房屋的建設(shè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，整個(gè)社會(huì)對(duì)此了解不多，重視不夠，在建設(shè)用地和規(guī)劃審批等方面，都沒(méi)有相應(yīng)的政策支持。對(duì)此他建議:加大宣傳力度，提高社會(huì)認(rèn)可度、將建設(shè)集裝箱房屋納入住宅建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃、制定優(yōu)惠政策推動(dòng)集裝箱房屋建設(shè)快速發(fā)展。集裝箱房屋在未來(lái)定會(huì)掀起一股熱潮。

打破原有框架，市場(chǎng)逐漸開(kāi)闊

對(duì)于很多箱式房廠家來(lái)說(shuō)，面對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)，如果不打破經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)理念，一定會(huì)被時(shí)代的浪潮打敗。因此，不少箱式房廠家開(kāi)始崛起。不僅開(kāi)始改變箱式房的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也開(kāi)始在內(nèi)部的防風(fēng)性和抗壓性上下功夫。這樣一來(lái)，選擇箱式房的顧客便不再只局限于建筑商們了，還有很多街邊小吃攤老板，也會(huì)選擇箱式房來(lái)做生意。

集裝箱房屋正是他們聽(tīng)起來(lái)的樣子; 用鋼制集裝箱制造的房屋，你看到在火車(chē)，卡車(chē)和輪船上隨處可載貨物。從這些巨大的樂(lè)高積木，人們正在建造各種形狀和大小的房屋。因?yàn)榻ㄖ?xiàng)目周期往往都很長(zhǎng)，員工工作、食宿都常年在項(xiàng)目上，為了工作和生活的便利，建筑項(xiàng)目開(kāi)工前往往需要搭建很多集裝箱房，作為辦公區(qū)、住宿區(qū)、衛(wèi)生區(qū)等，等項(xiàng)目結(jié)束后這些集裝箱房也能快捷拆除。

通常在工地上比較常見(jiàn)的集裝箱房屋都是由全鐵皮焊接而成的，這種集裝箱房屋的外形和航運(yùn)中的海運(yùn)集裝箱很像，都是由一個(gè)門(mén)和兩個(gè)窗戶(hù)組成的，有很多工地都喜歡購(gòu)買(mǎi)海運(yùn)集裝箱來(lái)進(jìn)屋的改裝。等工地完工的時(shí)候，就可以把集裝箱退回。 還有一種全鋼結(jié)構(gòu)的集裝箱房屋、它的外形類(lèi)似海運(yùn)的集裝箱，墻體有夾心巖棉，在建筑工地上通常是藍(lán)色的，住人，集裝箱的長(zhǎng)度一般是六米，寬度三米，里面能放五個(gè)上下鋪，價(jià)格在八千元左右，當(dāng)然質(zhì)量好的話也得12000。如果對(duì)于住人集裝箱的外觀要求不高的話，能夠滿(mǎn)足日常的居住就可以，那么可以選擇二手的集裝箱活動(dòng)房。只要房屋的門(mén)窗完好，不漏風(fēng)、不漏雨也是可以的。