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江西新能源汽車專用IGBT測(cè)試儀現(xiàn)貨供應(yīng)生產(chǎn)基地

發(fā)布時(shí)間:2020-10-19 11:55  

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測(cè)量目的:對(duì)模塊的電壓降參數(shù)進(jìn)行檢測(cè), 可判斷模塊是否處于正常狀態(tài)。 功率模塊的VCE-IC特性曲線會(huì)隨著器件使用年限的增加而變化,飽和壓降Vcesat會(huì)逐漸劣化。因此,定期檢測(cè)可預(yù)防發(fā)現(xiàn)功率模塊故障。且變流器由多個(gè)模塊組成,由于個(gè)體差異,大電流情況下的參數(shù)也會(huì)存在個(gè)體差異。1V -30V~30VQg柵極電荷 400~20000nC Ig:0~50A±3%±0。因此,測(cè)量大電流情況下的各個(gè)模塊實(shí)際技術(shù)參數(shù),進(jìn)行跟蹤管理,可有效保障機(jī)車中間直流環(huán)節(jié)可靠運(yùn)行。 IGBT模塊VCE-IC特線(單管),Vcesat隨電流變大而增大。


測(cè)試參數(shù): ICES 集電極-發(fā)射極漏電流 IGESF 正向柵極漏電流 IGESR 反向柵極漏電流 BVCES 集電極-發(fā)射極擊穿電壓 VGETH 柵極-發(fā)射極閾值電壓 VCESAT 集電極-發(fā)射極飽和電壓 ICON 通態(tài)電極電流 VGEON 通態(tài)柵極電壓 VF 二極管正向?qū)▔航? 整個(gè)測(cè)試過程自動(dòng)完成,電腦軟件攜帶數(shù)據(jù)庫(kù)管理查詢功能,可生成測(cè)試曲線,方便操作使用。對(duì)其測(cè)試數(shù)據(jù)極為滿意,解決了特大功率器件因無法測(cè)試給機(jī)車在使用帶來的工作不穩(wěn)定、器件易燒壞、易等問題。


IGBT動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)要求

1、設(shè)備概述

該設(shè)備用于功率半導(dǎo)體模塊(IGBT、FRD、肖特基二極管等)的動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試,以表征器件的動(dòng)態(tài)特性,通過測(cè)試夾具的連接,實(shí)現(xiàn)模塊的動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試。

2、需提供設(shè)備操作手冊(cè)、維修手冊(cè)、零部件清單、基礎(chǔ)圖、設(shè)備總圖、部件裝配圖、電氣原理圖、全機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)圖、電氣接線用、計(jì)算機(jī)控制程序軟件及其他必要的技術(shù)文件,設(shè)備有通訊模塊必須提供通訊協(xié)議及其他必要的技術(shù)文件,所有資料必須準(zhǔn)備(正本、副本)各一份,電子版一份;西門子PLC邏輯控制15)數(shù)據(jù)采集與處理單元用于數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)處理,主要技術(shù)參數(shù)要求如下:。(正本、副本)技術(shù)資料,應(yīng)至少有一份采用中文,另一份技術(shù)資料可以是英文或中文。