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諾力電動(dòng)叉車出售咨詢客服 廣州禾貴機(jī)械實(shí)在

發(fā)布時(shí)間:2020-08-05 10:23  

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   廣州禾貴機(jī)械設(shè)備有限公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運(yùn)解決方案的一站式服務(wù)企業(yè)。自公司成立以來(lái),不斷的改進(jìn)技術(shù)和提升服務(wù)質(zhì)量,行業(yè)地位不斷提高。主營(yíng)業(yè)務(wù)多元化,不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售,供應(yīng)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)品牌叉車零部件,同時(shí)還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維保總包服務(wù)。另外,業(yè)務(wù)還涉及進(jìn)口叉車租賃、舊叉置換回收服務(wù)。諾力電動(dòng)叉車出售服務(wù)熱線



●電叉車的電池生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境和人類健康,國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)多起因電池企業(yè)違規(guī)排污而引起的 “血鉛”事件。 
  ●液化氣叉車可在零下20度的低溫下工作。

  天燃?xì)獠孳?

  液化氣叉車在使有的過(guò)程中,為做到合理的使用,應(yīng)做到以下幾點(diǎn)
  1.首先熟悉液化氣叉車的相關(guān)手冊(cè),對(duì)液化氣轉(zhuǎn)換系統(tǒng)有一個(gè)的認(rèn)識(shí)與了解,在叉車的使用過(guò)程中,不可將叉車停在接近熱源或火源的地方,如明火、燃燒的煙蒂、火星、電焊、能產(chǎn)生高溫的機(jī)器及電氣設(shè)備旁;不可擅自動(dòng)手調(diào)整或修改液化氣轉(zhuǎn)換裝置;應(yīng)按期實(shí)施定期保養(yǎng)及檢查;保持警覺(jué),發(fā)現(xiàn)任何泄漏或異常現(xiàn)象應(yīng)立即處理。





    



做到正確地加氣:加氣有兩種方式,一為換瓶;二為在叉車上直接充氣。加氣或換瓶時(shí)必須在室外,保證通風(fēng)良好,安全應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐南罉?biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。叉車必須停穩(wěn)、熄火,駕駛員離開(kāi)駕駛座。四周嚴(yán)禁煙火、熱源、火源。小心地處理鋼瓶,不得碰撞、摔擲、或在地面上滾動(dòng)。加氣人員在加氣的過(guò)程中必須全程監(jiān)視,不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。充氣時(shí),將加套在瓶上的填充閥上,并旋緊,同時(shí)將瓶上的80%的液位孔旋開(kāi),開(kāi)始加氣。當(dāng)80%液位孔有白霧冒出時(shí),應(yīng)立即停止加氣,將80%液位孔旋緊關(guān)閉,并檢查液面計(jì)指示量是否正確。






 前移式叉車

前移式電動(dòng)叉車是倉(cāng)儲(chǔ)車?yán)锏囊环N,按操作方式可分為座駕前移式和站駕前移式。前移式叉車具有平衡重式叉車和電動(dòng)堆垛機(jī)的共同特征。當(dāng)門架前伸至?xí)r,載荷落在支點(diǎn)的外側(cè),此時(shí)相當(dāng)于平衡重式叉車;當(dāng)門架完全收回后,載荷落在支點(diǎn)內(nèi)側(cè),此時(shí)相當(dāng)于電動(dòng)堆垛車。

電動(dòng)牽引車

電動(dòng)牽引車由電機(jī)帶動(dòng),用于車間內(nèi)外大批貨物的運(yùn)輸、流水線物料的搬運(yùn)、大型工廠區(qū)間物料搬運(yùn),物料往往存放在掛車中,需要牽引車來(lái)解決不同區(qū)間物料的運(yùn)輸。額定牽引載重從1000kg-6000kg不等。



防爆電動(dòng)叉車

防爆電動(dòng)叉車具有防爆性能,可應(yīng)用于存在可燃性氣體、液體、蒸汽和粉塵的危險(xiǎn)場(chǎng)所,主要適用于石油、化工、紡織、制藥、食品、等工業(yè)部門存在有性物質(zhì)的環(huán)境。

非標(biāo)叉車

“非標(biāo)定制”是非標(biāo)準(zhǔn)的、定制研發(fā)的產(chǎn)品設(shè)備,根據(jù)企業(yè)特殊需要進(jìn)行非標(biāo)定制,從而解決客戶特殊需求。



   目前,工程電動(dòng)車輛中比較普遍采用的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速控制方法有恒壓頻比控制、滑差頻率控制、矢量控制及直接轉(zhuǎn)矩控制等。在國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車行業(yè)廣泛應(yīng)用的有瑞典的DANAHER、意大利的ZAPI、美國(guó)的CURTIS等幾個(gè)品牌的感應(yīng)電機(jī)控制器,各系統(tǒng)都是基于CAN總線的控制系統(tǒng)。目前,安徽宇鋒的控制器品牌為美國(guó)CURTIS。

   基于滑差頻率控制的矢量控制方式是建立在恒壓頻比控制的基礎(chǔ)上。異步電機(jī)的轉(zhuǎn)矩主要取決于電機(jī)的滑差頻率,在運(yùn)行狀態(tài)突變的動(dòng)態(tài)過(guò)程中,由于出現(xiàn)暫態(tài)電流,電機(jī)的轉(zhuǎn)矩會(huì)出現(xiàn)偏差, 它阻礙運(yùn)行狀態(tài)的突變,影響了動(dòng)作的快速性。在控制過(guò)程中,保持電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子和氣隙磁場(chǎng)中一項(xiàng)不變,電機(jī)的轉(zhuǎn)矩就和穩(wěn)態(tài)時(shí)工作一樣(主要由滑差頻率決定),這樣就可以消除動(dòng)態(tài)過(guò)程中轉(zhuǎn)矩電流的波動(dòng),從而提高了通用變頻器的動(dòng)態(tài)性能。其基本控制思想是以定子電流的增幅、相位和頻率為控制量,保持電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)大小不變,從而改變磁場(chǎng)的控制頻率,然后根據(jù)希望得到的轉(zhuǎn)矩,分別控制定子電流矢量及兩個(gè)分量間的相位,對(duì)變頻器的輸出頻率進(jìn)行控制,此控制方式,可得到無(wú)的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)。