【山西德輔容器】專業(yè)生產(chǎn)阻隔防爆材料、儲(chǔ)罐機(jī)械清洗裝置、機(jī)械清罐、加油站儲(chǔ)罐清洗、撬裝式加油裝置、撬裝加油站、企業(yè)內(nèi)部加油站、移動(dòng)式加油站、SF雙層儲(chǔ)罐和各種立式、臥式儲(chǔ)罐。

網(wǎng)絡(luò)和功能布局

瘦端設(shè)計(jì)

國(guó)際加油站后臺(tái)普遍采用瘦端(Thin Client)設(shè)計(jì)原則。所謂瘦端設(shè)計(jì)，是將功能邏輯盡可能集中在一個(gè)應(yīng)用上，即在服務(wù)器上。

這個(gè)服務(wù)器可以是遠(yuǎn)端的，甚至是云端的。這樣后臺(tái)可以根據(jù)收銀員和管理員的數(shù)量，配置相應(yīng)臺(tái)數(shù)的電腦。同時(shí)，主應(yīng)用維護(hù)更容易。

國(guó)內(nèi)目前仍舊以胖端(Thick Client)設(shè)計(jì)為主，工作站內(nèi)部署所有業(yè)務(wù)應(yīng)用。如果要增加工作站，同時(shí)需要再加一個(gè)主應(yīng)用的拷貝。系統(tǒng)維護(hù)難，多工作站部署成本也比較高。

誤區(qū)：加油量超出標(biāo)定容積有貓膩

很多人在加油是發(fā)現(xiàn)自己的油箱明明是50升，但是.后卻加了55升的油。所以就懷疑加油站數(shù)據(jù)有問(wèn)題，存在什么不知道的貓膩。

其實(shí)這種傳言是不對(duì)的，因?yàn)閷?shí)際上很多車輛標(biāo)定的油箱容積并不是車輛實(shí)際的油箱容積，廠家為了安全起見(jiàn)，在說(shuō)明書(shū)上總會(huì)留有10％到15％的余量，所以，“50升的油箱可以加到55升”這種情況是客觀存在的。

雙層儲(chǔ)罐其具有的特性：

安全特性：鋼制強(qiáng)化玻璃纖維制雙層結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部鋼殼與外部強(qiáng)化玻璃纖維層之間采用aa加工方法，使內(nèi)外層之間產(chǎn)生3.5mm的空隙，即使內(nèi)殼產(chǎn)生泄漏，也能保證所容危險(xiǎn)物僅在空隙中流動(dòng)，不會(huì)溢出外界污染環(huán)境；還有發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，大多數(shù)情況就是因?yàn)榧拥锰珴M產(chǎn)生負(fù)壓造成的。內(nèi)層——采用6mm-8mm厚的特種鋼板制造，與普通的厚度僅5mm的單層儲(chǔ)罐相比，強(qiáng)度大大提高；外層——強(qiáng)化玻璃纖維層，厚度達(dá)到4mm以上，具有很強(qiáng)的耐腐蝕性、耐電蝕性；雙層之間采用aa工藝技術(shù)，使其達(dá)到3.5mm的空隙，從根源上杜絕安全隱患的存在；