經(jīng)授權(quán)的卡片通過(guò)控制中心的信號(hào)輸出，道閘就可以自動(dòng)開(kāi)閘;出口處，車(chē)主向管理中心遞交在入口處所取的卡片，管理人員通過(guò)卡片上的停車(chē)信息來(lái)收取收費(fèi)金額，對(duì)于月卡或者年卡的車(chē)主同樣需要。

　　而通過(guò)車(chē)牌識(shí)別的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)就不需要這些麻煩的操作，對(duì)于固定車(chē)輛的管理，車(chē)牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)就會(huì)更加明顯，車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)進(jìn)口處，無(wú)需IC卡，車(chē)輛可自由駛?cè)耄瑑H需在出口處支付停車(chē)費(fèi)用，駛出時(shí)車(chē)牌識(shí)別控制道閘放行;月租車(chē)、年租車(chē)也可設(shè)置白名單，在停車(chē)場(chǎng)出入口處無(wú)需停車(chē)，真正實(shí)現(xiàn)出入自由!

為了了解車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在極端環(huán)境下識(shí)別率發(fā)展現(xiàn)狀，筆者選取了市場(chǎng)上幾家銷量口碑較好的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，并在大角度情況的應(yīng)用場(chǎng)景下進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試，比較分析不同系統(tǒng)的識(shí)別效果。

主要品牌大角度場(chǎng)景下識(shí)別率對(duì)比表

（試驗(yàn)相關(guān)信息：藍(lán)牌，角度45度，樣本量500個(gè)，均使用各產(chǎn)品版本。）

　　綜合而較，產(chǎn)品1(大禾車(chē)牌識(shí)別一體機(jī))在大角度極端場(chǎng)景下的識(shí)別表現(xiàn)更為出眾。當(dāng)然由此論斷大禾在各種極端場(chǎng)景下的識(shí)別表現(xiàn)更為，或見(jiàn)微知著，或管中窺豹。

極端場(chǎng)景下算法的優(yōu)化，極大提高了車(chē)牌識(shí)別在多環(huán)境、多角度下的識(shí)別率和適用性。一個(gè)行業(yè)的成熟進(jìn)步，離不開(kāi)從業(yè)者每一次嘗試、努力、突破。世之奇觀，在于險(xiǎn)遠(yuǎn);人所罕至，有志而達(dá)。正確的方向和持續(xù)的努力，才能讓一個(gè)企業(yè)在這個(gè)新興行業(yè)里砥礪奮進(jìn)，占得一席之地。

智慧停車(chē)建設(shè)，讓停車(chē)問(wèn)題不再拖智慧城市后腿。臨沂大禾電子有限公司，國(guó)內(nèi)的智慧停車(chē)專家，我不做智慧城市，但我會(huì)讓智慧城市做的更好!