凸輪分割器，也稱是凸輪分度器，是一種高速運(yùn)轉(zhuǎn)的間歇分度機(jī)構(gòu)，很多人會對它的運(yùn)動平穩(wěn)度有疑問，今天我們根據(jù)它的自身特點(diǎn)和大家討論一下：1、凸輪分割器主要由有凹槽的凸輪和出力轉(zhuǎn)塔組成，凹槽是通過計算機(jī)三維定位加工而成，與出力轉(zhuǎn)塔的滾子無間隙吻合，沒有阻力，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。怎么樣使裝配好的凸輪分割器成品達(dá)到合格，甚至超過所要求的技術(shù)指標(biāo)，這就考驗裝配技術(shù)工人了。

2、凸輪分割器外部為密閉的箱體，里面裝有一定量的專用潤滑油，凸輪和出力轉(zhuǎn)塔的滾子侵泡在潤滑油中，沒有任何障礙，完全在規(guī)定的軌道上滑動。

3、在所有的凸輪分割器在出廠前都要經(jīng)過滿負(fù)荷運(yùn)行，只有測試合格的才能出廠交個用戶使用。

凸輪分割器的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)是根據(jù)機(jī)械原理設(shè)計出來的，經(jīng)過反復(fù)試驗不斷深化出來的，只有經(jīng)過不斷打磨進(jìn)而形成精品。因此凸輪分割器的運(yùn)動是平穩(wěn)的、無噪音、無振動且安全的，這類機(jī)構(gòu)也正是工業(yè)自動化設(shè)備所需求的。

具有凹槽的凸輪可使從動件傳遞確定的運(yùn)動，為確動凸輪的一種。一般情況下凸輪是主動的，但也有從動或固定的凸輪。

　　由凸輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動或往復(fù)運(yùn)動是推動從動件作規(guī)定往復(fù)移動或擺動的機(jī)構(gòu)。凸輪具有曲線輪廓或凹槽，有盤形凸輪、圓柱凸輪和移動凸輪等，其中圓柱凸輪的凹槽曲線是空間曲線，因而屬于空間凸輪。從動件與凸輪作點(diǎn)接觸或線接觸，有滾子從動件、平底從動件和從動件等。只有切合實際，為公司、企業(yè)、客戶等個體都深入研究，才能升級，做到雙贏、多贏的局面。從動件能與任意復(fù)雜的凸輪輪廓保持接觸，可實現(xiàn)任意運(yùn)動，但容易磨損，適用于傳力較小的低速機(jī)構(gòu)中。

　　凸輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，適用于要求從動件作間歇運(yùn)動的場合。它與液壓和氣動的類似機(jī)構(gòu)比較，運(yùn)動可靠，因此在自動機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)、印刷機(jī)和紡織機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。

檢測工裝鉚接用凸輪分割器

  自動鉚接機(jī)是可以將幾種零件裝配到一起并用鉚釘鉚固的自動化設(shè)備。鉚接機(jī)的上料是采用振動盤送料斗、直線送料器或其它運(yùn)行方式，再由組合式機(jī)械手抓取零部件到精密分割器所驅(qū)動的多工位轉(zhuǎn)臺進(jìn)行裝配，然后由倍力氣缸進(jìn)行鉚接工作。

大型機(jī)械工裝臺用凸輪分割器

  應(yīng)用在大型機(jī)械工裝臺的2工位凸輪間歇分割器，充分發(fā)揮了它的大轉(zhuǎn)矩輸出與定位自鎖等性能優(yōu)勢。安裝在分割器上的超大工作轉(zhuǎn)臺每次轉(zhuǎn)位180°，通過工業(yè)機(jī)器人機(jī)械手對工作臺上的工具進(jìn)行自由的安放與夾取，讓大型的機(jī)械加工場合工序操作有條不紊。

凸輪分割器是整個機(jī)構(gòu)運(yùn)行的主傳動部件，是保證機(jī)構(gòu)完成回轉(zhuǎn)的主件，弧面凸輪表面的凹槽旋轉(zhuǎn)，把運(yùn)動傳遞給緊密貼合一起的滾輪使其在槽面上自由運(yùn)動，轉(zhuǎn)塔滾針在肋位作用下，做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，從這樣的滾輪和針桿中承受力，凸輪隨動機(jī)構(gòu)可設(shè)計在其運(yùn)動范圍內(nèi)能滿足幾乎任何輸入輸出關(guān)系，對某些用途凸輪和連桿機(jī)構(gòu)能起同樣的作用，對于兩者都通用的的行業(yè)來說，凸輪比連桿機(jī)構(gòu)易于設(shè)計，并且凸輪還能做許多連桿機(jī)構(gòu)無法完成的事情。1、凸輪分割器由凸輪和出力轉(zhuǎn)塔組成，凸輪上有凹槽圍成一圈，凹槽直線部分對應(yīng)為靜止角，曲線部分對應(yīng)的是驅(qū)動角。                              

很多工程師會對凸輪傳動和渦輪渦的傳動做一個優(yōu)缺點(diǎn)區(qū)分，事實上，內(nèi)行一下就能分辨?zhèn)鲃又心Σ羵鲃优c半滾動傳動的區(qū)別，凸輪的摩擦傳動是實現(xiàn)的