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發(fā)布時(shí)間:2021-09-01 05:06  
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停車(chē)場(chǎng)道閘施工規(guī)范及安裝細(xì)節(jié)?
二、布管
1、線(xiàn)管明配管橫平豎直、 整齊美觀。暗配管要求管路短、暢通、彎頭少。2、線(xiàn)管的選擇,按線(xiàn)管內(nèi)所穿導(dǎo)線(xiàn)的總面積(連外皮),不超過(guò)管子內(nèi)孔截面積的 70%的限度進(jìn)行選配。對(duì)明配的線(xiàn)管,采用封閉的鍍鋅鋼管、 PVC 管;3、對(duì)有強(qiáng)磁干擾的場(chǎng)所,采用鍍鋅鋼管;4、對(duì)有酸、堿腐蝕性介質(zhì)與潮濕的場(chǎng)所,采用 PVC 管敷設(shè);(注意: PVC 管不適用于高溫、易碰撞與易摩擦場(chǎng)所)5、為便于管子穿線(xiàn)和維修, 中間可加裝接線(xiàn)盒或拉線(xiàn)盒;
6、線(xiàn)管的固定、線(xiàn)管在轉(zhuǎn)彎處或直線(xiàn)距離每超過(guò)150 cm應(yīng)加固定夾子;
7、在不進(jìn)入盒(箱)內(nèi)的垂直管口,穿入導(dǎo)線(xiàn)后,應(yīng)將管口作密封處理;
8、暗埋管道深度須D≥10 cm。暗埋管進(jìn)入機(jī)箱設(shè)備應(yīng)外露長(zhǎng)度5cm≤L≤10cm;
9、 車(chē)道路面下的暗埋管道須采用金屬管。
三、穿線(xiàn)1、 走線(xiàn)時(shí)要盡量避免導(dǎo)線(xiàn)接頭。 如無(wú)法避免,接頭處須采用壓線(xiàn)或焊接處理;
2、 信號(hào)線(xiàn)和電源線(xiàn)不能平行或共管,如環(huán)境所限,兩者要分開(kāi)50CM以上,且信號(hào)線(xiàn)需采用帶屏蔽功能的線(xiàn)材(或走在鍍鋅管內(nèi));
3、 交流電源須單獨(dú)走線(xiàn), 不能與信號(hào)線(xiàn)和低壓直流電源線(xiàn)穿在同一管內(nèi);
4、 管道串線(xiàn)前應(yīng)先清刷管孔, 穿放電纜時(shí)宜抹黃油或滑石粉, 進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直,并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施;
5、 線(xiàn)路校對(duì)無(wú)誤、絕緣測(cè)試符合要求后,對(duì)線(xiàn)路做標(biāo)示明顯的標(biāo)記。
停車(chē)場(chǎng)道閘日常維護(hù)
道閘一旦不能正常任務(wù)后,會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題:
1、車(chē)當(dāng)時(shí)道閘不落桿。2、落桿進(jìn)程不正常,不能落到位。3、道閘升桿不能到位。
發(fā)作以上的毛病的緣由次要是:1、車(chē)輛檢測(cè)器未檢測(cè)到信號(hào),所以車(chē)過(guò)不落閘。2、道閘不能落到位能夠是道閘的檢測(cè)器出來(lái)毛病。3、道閘升降不到位,能夠是道閘的限位或許均衡彈簧不正常。所以為了防止以上成績(jī)的發(fā)作,所以對(duì)道閘也需求常常停止維護(hù)。
道閘的維修與養(yǎng)護(hù)的事項(xiàng):1、每個(gè)月反省一次緊固件能否有松動(dòng)和零落并及時(shí)緊固。螺松動(dòng)很容易使道閘升降不到位,以及其他的毛病。2、常常肅清箱體外表灰塵和雜物,堅(jiān)持道閘外表的清潔。外表的清潔,可以給人以好的抽象,同時(shí)也能防止零碎機(jī)體生銹。3、每3個(gè)月向各活動(dòng)銜接附件參加光滑油,堅(jiān)持良好的光滑形態(tài)。每6個(gè)月請(qǐng)專(zhuān)門(mén)的人員反省易磨損狀況,并及時(shí)改換磨損件。4、運(yùn)轉(zhuǎn)3萬(wàn)次后反省均衡彈簧,并及時(shí)做好均衡調(diào)整,彈簧容易變形,工夫長(zhǎng)了,能夠會(huì)有變化,所以要留意。
人行通道閘
凡是有出入口的地方,都可以安裝閘機(jī)進(jìn)行人員出入管理,人行通道閘已經(jīng)被廣泛的用于各行各業(yè)。隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的快速發(fā)展,人們對(duì)衣食住行各個(gè)場(chǎng)合的安全防范和治安管理要求也不斷上升,尤其是出入口的管理。
將人行通道閘機(jī)系統(tǒng)連接門(mén)禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、票wu系統(tǒng)、訪(fǎng)客系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心等,進(jìn)行動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的立體化管理,可全方wei保障各種場(chǎng)合的通行安全。人行通道閘采用直流無(wú)刷伺服電機(jī),擁有防尾隨通行、防反向通行、防夾等功能,可解決ren流量高、錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境、難度大、效率低、人工成本高、數(shù)據(jù)采集與管理決策受限等問(wèn)題。
在不同領(lǐng)域的出入口管理需求不同,相同領(lǐng)域不同環(huán)境地點(diǎn)管理需求也不盡相同,所選用的人行通道閘解決方案難易度也不同。要滿(mǎn)足各領(lǐng)域的使用需求及錯(cuò)綜復(fù)雜的使用環(huán)境,需因地制宜制定閘機(jī)解決方案,以切實(shí)解決各領(lǐng)域出入口管理難題,進(jìn)行動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的立體化管理,可quan方位保障各種場(chǎng)合的通行安全。
電動(dòng)道閘的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
前開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)
C系列道閘采用全新設(shè)計(jì)的前開(kāi)門(mén)方式,維護(hù)時(shí)根本不用擔(dān)心欄桿臂問(wèn)題,同時(shí)前門(mén)和箱體噴涂不同顏色,在極大地提高維護(hù)的同時(shí)還提高整體美觀。
全戶(hù)外設(shè)計(jì)
機(jī)箱采用1.5mm優(yōu)異鍍鋅鋼板制作,采用高ji粉末雙層噴涂,符合ROHS環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),長(zhǎng)期使用不褪se;機(jī)箱防護(hù)等級(jí)IP55,滿(mǎn)足10年使用不銹蝕,不進(jìn)水。
斷電自動(dòng)抬桿
特別的機(jī)械結(jié)構(gòu),當(dāng)斷電后,無(wú)論欄桿臂處于何種狀態(tài),都將立即自動(dòng)抬桿,不需要人工調(diào)整。
瞬間力矩防砸
欄桿臂下落過(guò)程中,意外情況下接觸車(chē)輛的瞬間,控制系統(tǒng)根據(jù)力矩和速度變化,立即驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止運(yùn)行并產(chǎn)生反方向的力,控制欄桿臂快速抬桿,結(jié)合防砸欄桿臂,不但對(duì)車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損,對(duì)行人也不會(huì)構(gòu)成傷害。