一、系統(tǒng)說(shuō)明：  

1） 車(chē)輛進(jìn)入：

② 、  車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線(xiàn)圈。

②、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。

③、通過(guò)車(chē)牌號(hào)數(shù)據(jù)來(lái)判斷是否內(nèi)部車(chē)輛，做到道閘自動(dòng)開(kāi)啟。外來(lái)車(chē)輛需人工確認(rèn)。黑名單比對(duì)。

④、閘機(jī)放行，同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)段暫停。    

2） 車(chē)輛離開(kāi)：

② 、  

車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線(xiàn)圈。

③、如果該車(chē)屬內(nèi)部車(chē)輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車(chē)入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等

④、如果車(chē)輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車(chē)輛，閘機(jī)不會(huì)打開(kāi)，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。

⑤、車(chē)輛越過(guò)進(jìn)出口，駛?cè)腚x開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，系統(tǒng)記下車(chē)輛離開(kāi)時(shí)間。  

二、系統(tǒng)參數(shù)：

1、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（車(chē)牌捕獲率＞ 99.9% ；          

2、日間整牌識(shí)別率≥ 99% ；

5、抓拍圖片分辨率：768*576、720*576、704*576；        

 6、圖像灰度等級(jí)： 256級(jí)；

7、圖像彩色等級(jí)： 24位真彩色；

8、識(shí)別時(shí)間小于 0.3秒/輛次；          

9、平均無(wú)故障連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 MTBF≥30000小時(shí) ；        

10、適應(yīng)環(huán)境溫度范圍 ：-60℃－ 70℃；工作濕度：0 ～ 95%  

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)具備對(duì)臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)管理和對(duì)長(zhǎng)期用戶(hù)進(jìn)行認(rèn)證管理的功能。整套系統(tǒng)包括出入出口控制主板、顯示屏、入出口高清攝像機(jī)、道閘、高清純車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)等組件構(gòu)成。

入出口顯示屏，顯示車(chē)輛出入場(chǎng)信息，顯示車(chē)牌號(hào)碼及繳費(fèi)信息等。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，集車(chē)牌運(yùn)算及控制顯示和開(kāi)啟道閘于一體的核心部件，通夠進(jìn)行脫機(jī)控制固定用戶(hù)識(shí)別開(kāi)閘管理于一體的核心部分。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)需要克服哪些問(wèn)題?現(xiàn)在的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要通過(guò)自動(dòng)捕獲車(chē)牌信息，然后通過(guò)車(chē)牌信息的識(shí)別來(lái)自動(dòng)授權(quán)道閘升降，在車(chē)流量較大時(shí)，車(chē)主通過(guò)車(chē)牌識(shí)別只需一秒鐘就能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用帶來(lái)了極大方便，卻也存在一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，即車(chē)牌識(shí)別率直接影響了系統(tǒng)識(shí)別率。主要完成與各個(gè)出入口保持實(shí)時(shí)通訊，控制車(chē)道設(shè)備的工作，完成管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置，掛失處理及數(shù)據(jù)收集、統(tǒng)計(jì)、匯總、打印報(bào)表等。然而，在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，存在許多因素制約著車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率。