“在發(fā)展新能源汽車過(guò)程中，一直有個(gè)誤區(qū)，就是續(xù)航里程越長(zhǎng)越好，以至于一些企業(yè)為了滿足長(zhǎng)續(xù)航里程，不僅‘玩命’提高電池能量密度，而且把電池加得越來(lái)越多，結(jié)果導(dǎo)致車價(jià)更高，既浪費(fèi)資源，又不環(huán)保，還增加了電池安全隱患。如果進(jìn)一步提高樁車比，大幅改善新能源汽車在使用過(guò)程中的便利性，讓充電比加油更方便，將會(huì)極大地促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展。

直流充電樁技術(shù)原理；在直流充電樁工作時(shí)，輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護(hù)控制單元、信號(hào)采集單元、掃碼模塊等控制系統(tǒng)進(jìn)行供電。另外，在動(dòng)力電池充電過(guò)程中，輔助電源給BMS系統(tǒng)供電（需獨(dú)立），由BMS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)力電池的狀態(tài)。車輛接口連接確認(rèn)階段：當(dāng)我們按下槍頭按鍵，插入車輛插座，再放開1槍頭按鍵。充電樁的監(jiān)測(cè)點(diǎn)1將檢測(cè)到12V-6V-4V的電壓變化。一旦檢測(cè)到4V、充電樁將判斷充電槍插入成功，車輛接口完全連接，并將充電槍中的電子鎖進(jìn)行鎖定，防止槍頭脫落。

電動(dòng)汽車充電站是為電動(dòng)汽車充電的站點(diǎn)。隨著電動(dòng)汽車的普及，電動(dòng)汽車充電站必將成為汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。電動(dòng)汽車充電站能較好的解決快速充電問(wèn)題，節(jié)能減排。充電機(jī)對(duì)電動(dòng)汽車充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生諧波，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多相關(guān)的理論研究，但是這些理論必須要經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)檢驗(yàn)。這涉及整個(gè)國(guó)家電網(wǎng)改造，國(guó)家電網(wǎng)大改造不是小事，耗資巨大，從討論、立項(xiàng)到成網(wǎng)，非一朝一夕能實(shí)現(xiàn)。

汽車充電樁的保養(yǎng)方法

充電時(shí)一定要注意充電時(shí)間，不要一次充完，那樣會(huì)使電容增大，只會(huì)使電池報(bào)廢，也不要一會(huì)兒就拔掉，偶爾可以拔掉，但次數(shù)多了，會(huì)使電池容量降低，所以白天充電樁可以控制好時(shí)間，一般等紅燈跳綠燈后浮充就行了！冬天浮充時(shí)間4小時(shí)，夏天2小時(shí)浮充時(shí)間！首先把電池插頭插上，然后再插上，然后等充電結(jié)束后，先把插頭拔掉，然后再拔電池插頭。