乘龍H5訂制版如何滿足要求

1.動(dòng)力鏈搭配滿足高時(shí)效性要求：綠通貨物在運(yùn)輸過程中，如果耽擱時(shí)間過長(zhǎng)容易導(dǎo)致嚴(yán)重的貨損。為了保鮮，綠通貨物對(duì)于運(yùn)輸車輛不斷提出更高的時(shí)效性要求；

2.駕駛室舒適性升級(jí)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)彰顯個(gè)性：在綠通運(yùn)輸尤其是中長(zhǎng)途的綠通運(yùn)輸場(chǎng)景下，長(zhǎng)時(shí)間趕時(shí)效會(huì)對(duì)駕駛員身體帶來極大的疲勞，所以駕駛室的舒適度必須足夠高；

3.安全性高：在車速越快的場(chǎng)合，駕駛員越需要注意安全問題，對(duì)于跑中長(zhǎng)途、尤其是經(jīng)常跑山區(qū)路況的綠通用戶來說更是如此。

乘龍的動(dòng)力方面

乘龍的動(dòng)力方面 動(dòng)力方面，乘龍H5搭載了來自玉柴的型號(hào)為YCS06245-60A的直列六缸柴油機(jī)，排量為6.23L，輸出功率180kW（245馬力），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200-1700RPM區(qū)間時(shí)，可爆發(fā)950N·m的峰值扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，提供了更長(zhǎng)的生命周期。 與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特8JS95TA的8速手動(dòng)擋變速箱，該變速箱的速比為0.79，這套動(dòng)力鏈配置也保障了乘龍H5的強(qiáng)承載力。 底盤方面，該車使用了153后橋，后橋允許載荷11500KG，采用了4.1速比，前2后3 2的鋼板彈簧懸掛，承載能力毋庸置疑。 底盤方面，該車使用了153后橋，后橋允許載荷11500KG，采用了4.1速比，前2后3 2的鋼板彈簧懸掛，承載能力毋庸置疑。

乘龍H7陸航版國(guó)六的配置

乘龍H7陸航版國(guó)六的配置 可靠方面，乘龍卡車與供應(yīng)鏈合作，全身“”，達(dá)到品質(zhì)！全新投產(chǎn)的、行業(yè)先進(jìn)的柳東數(shù)字化智能工廠采用全國(guó)的制造設(shè)備、工藝和體系，達(dá)到工廠水準(zhǔn)。乘龍H7陸航版底盤模塊化、通用性優(yōu)化升級(jí)設(shè)計(jì)，大幅提升可靠性，整車歷經(jīng)嚴(yán)苛臺(tái)架測(cè)試 強(qiáng)化壞路路試 全國(guó)三高道路試驗(yàn)，B10壽命達(dá)160萬公里，真正實(shí)現(xiàn)百萬公里無大修，、可信賴！