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按照潤滑油的使用場合不同，潤滑油有車用潤滑油，現(xiàn)在由于車的增多，車用潤滑油的需求越來越大了。我們一起來看看吧。

現(xiàn)代潤滑劑的五大添加劑為清凈劑、分散劑、抗磨劑、劑和黏度指數(shù)改進劑，是通用而核心的添加劑。

車用潤滑油比重已經(jīng)超過工業(yè)用潤滑油，在潤滑油市場比重達到一半以上，而車用潤滑油是伴隨著汽車整個生命周期的必需品，隨著我國汽車保有量的不斷增加，車用潤滑油的需求也將不斷增長，不斷推動我國潤滑油行業(yè)繼續(xù)發(fā)展。

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有時候由于需要，有的車用潤滑油里面也會加硫，那么加硫的車用潤滑油對車有什么好處呢？我們一起來看看吧。

(1)  硫含量硫含量可以影響潤滑油的性能，老司機都知道硫元素很容易產(chǎn)生酸性物質(zhì)，即使油氧化變質(zhì)，是個壞元素。另外，硫元素也會影響發(fā)動機的尾氣排放物質(zhì)。(2)  飽和烴含量基礎(chǔ)油中的不飽和碳氫化合物穩(wěn)定性較差，容易被硫元素等氧化性較強的物質(zhì)氧化變質(zhì)，影響潤滑油的粘度及潤滑性能，并產(chǎn)生油泥，堵塞油濾。(3)  粘度指數(shù)粘度指數(shù)是衡量油液粘度值受環(huán)境溫度影響難易程度的指標，老司機們可以簡單理解為：假設有一個粘度指數(shù)極其高的油液，環(huán)境溫度升高或者降低，油液的粘度基本不會變化。

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全合成潤滑油批發(fā)價格能多加就多加嗎？這種方式就是錯誤的，接下來鄭州市管恒貿(mào)易有限公司就給我們講解一下潤滑油的正確使用方法吧。

通常情況下，我們應將潤滑油的量控制在機油尺的上、下刻度線之間。如果添加的潤滑油過多就會從氣缸與活塞得間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。而這些積炭會提高發(fā)動機的壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)容易引起早燃，如果過多的潤滑油落入汽缸會加劇汽缸和活塞之間的磨損，同時還會加速潤滑油得污染。過多的潤滑油還會增加曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

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