XLD擺線針輪減速機(jī)潤(rùn)滑油使用建議

XLD擺線針輪減速機(jī)潤(rùn)滑油建議采用EP90#極壓齒輪油或14號(hào)機(jī)油，在高低溫情況下工作時(shí)應(yīng)重新考慮潤(rùn)滑油。在速比1：9---1：11時(shí)冬季用14號(hào)機(jī)油，夏季用齒輪油。

偉鑫減速機(jī)廠是專業(yè)生產(chǎn)擺線針輪減速機(jī)廠家及擺線減速機(jī)直供廠家，我廠本著誠(chéng)信服務(wù)，質(zhì)量為本的合作理念，為全國(guó)各地的減速機(jī)的用戶長(zhǎng)期提供服務(wù)和技術(shù)指導(dǎo)。按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)。偉鑫減速機(jī)廠不斷發(fā)展，不斷提高，不斷追求高科技含量，我們始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，誠(chéng)實(shí)守信，質(zhì)量為本的，高附加值，高市場(chǎng)容量的品牌效應(yīng)！永遠(yuǎn)遵循要一顆螺絲也是客戶，客戶就是上帝，客戶的事情大于天的方針，客戶的滿意是偉鑫人永遠(yuǎn)的追求。

機(jī)座的主要技術(shù)要求

擺線針輪減速器機(jī)座結(jié)合了箱體和支架的特點(diǎn)。箱體的技術(shù)要求比支架更周全、更典型。其主要技術(shù)要求如下：

(1) 軸孔精度  軸孔的尺寸精度和形狀精度對(duì)軸承的配合質(zhì)量有很大關(guān)系，因而也對(duì)軸的回轉(zhuǎn)精度、傳動(dòng)平穩(wěn)性、噪音、軸承壽命等起重大影響。過(guò)載能力強(qiáng)，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。因此對(duì)機(jī)座上軸孔的公差、光潔度、形狀精度都有一定的要求，對(duì)兩個(gè)軸承孔Ф80尺寸精度為標(biāo)準(zhǔn)公差I(lǐng)T8級(jí)，表面粗糙度值為1.6μm，圓度應(yīng)在0.01mm左右。

(2) 聯(lián)接平面  機(jī)座上的固定聯(lián)接平面是確定機(jī)座上各零部件相對(duì)位置的重要表面。2、零件配合面洗凈后涂以潤(rùn)滑油五、安裝和調(diào)整的要求1、滾動(dòng)軸承的安裝。為了保證機(jī)座和所有聯(lián)接零部件結(jié)合面的緊密貼合，保證密封性，防止工作時(shí)潤(rùn)滑油漏出，其粗糙度要求為3.2μm。與軸心線的垂直度公差為0.02mm。機(jī)座下底面是固定聯(lián)接平面在加工過(guò)程當(dāng)中作為定位基準(zhǔn)面，直接影響軸孔的加工精度，因此，其表面粗糙度值為6.3μm。與軸孔中心線平行度在140mm長(zhǎng)度上公差為0.1mm。

可見，機(jī)座的主要加工面為孔和平面，由于其尺寸不大，剛性較好，所以平面加工一般沒(méi)有多大困難，但在加工軸孔時(shí)，因?yàn)槠涞毒撸ɡ玢@頭和鏜桿）的尺寸都受到孔徑尺寸的限制，不能過(guò)大，因而容易變形，影響加工質(zhì)量。3、偉鑫減速機(jī)廠設(shè)服務(wù)熱線為用戶解答各種有減速機(jī)方面的疑問(wèn)與難題。此外，任何軸孔的加工不但要保證軸孔本身的尺寸精度和同軸度，而且還要照顧它和其他平面的位置精度，所有這些情況都說(shuō)明加工孔比較困難，它是機(jī)座加工中的關(guān)鍵。

擺線針輪減速機(jī)的三個(gè)常見問(wèn)題解析

    擺線針輪減速機(jī)用戶就擺線針輪減速機(jī)的三個(gè)常見問(wèn)題進(jìn)行了分析，幫助用戶更加深入地了解擺線針輪減速機(jī)的使用。

問(wèn)題一、擺線針輪減速機(jī)在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能立刻停止嗎？  

在沒(méi)有制動(dòng)裝置或足夠阻力的情況下是不會(huì)立即停轉(zhuǎn)的，主要是因?yàn)樾D(zhuǎn)慣性造成的。在有反向負(fù)載時(shí)可以做到，要解決的話，應(yīng)采用制動(dòng)電機(jī)，斷電后通過(guò)抱閘對(duì)電機(jī)軸制動(dòng)。  

問(wèn)題二、擺線針輪減速機(jī)是靠什么來(lái)減速的呢？  

擺線針輪減速機(jī)是采用K-H-V少齒差行星式傳動(dòng)原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)機(jī)械。廣泛應(yīng)用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械等領(lǐng)域中的驅(qū)動(dòng)和減速裝置。  

行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。  

在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上  

轉(zhuǎn)臂軸承的 滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減少摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。  

當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)  

又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒差從而得到減速，再借助W輸出機(jī) 構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。  

問(wèn)題三、擺線針輪減速機(jī)溫度超高是什么原因？  

減速機(jī)使用前應(yīng)加適量的潤(rùn)滑油，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱，首先檢查是否缺潤(rùn)滑油，如不缺油，則要看看減速機(jī)是否選型偏小，拉力過(guò)大，過(guò)載是也會(huì)引起減速機(jī)發(fā)熱，一般是偏心軸承損壞造成的，對(duì)于新裝配的還要考慮裝配不到位。